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1940年代Race Car外觀而已,Infiniti Prototype 9純電動車

車訊網 標誌 車訊網 2017/10/18

© 由 車訊網 提供

還記得在1940、50、60年代,那種敞篷座艙的開方式車體,猶如水滴般的滑順外型,目前的方程式賽車上已經無法見到。簡單的外觀就如同一把武士刀,沒有任何的點綴,或為了下壓力破壞車體美感的空力套件,單純就是保留線條帶來的視覺享受。

Infiniti則是復刻了這樣的夢想線條,並且替該車命名為「Prototype 9」。這輛車並未搭載任何燃油引擎作為動力,而是一輛百分之百的「純電動車」,在這復古的外型內,卻是影藏了全新的動力配備,這樣新舊的融合可說是全新創舉,並且該車預計在2017年第二季,美國加州舉辦的Pebble Beach活動中公開亮相。

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在相當細長的車體下,則是大量覆蓋了電瓶及前/電動馬達,車重更是僅有880kg的超輕量化車體,純電力的驅使下可獲得148hp的最大動力,及32.6kgm的最大扭力湧現,0-100km/h加速則是僅需5.5秒,最高末速則是有177km/h的表現,為了將車輛加速時輪胎空轉的機率降到最低,並且保持良好的動態表現,Prototype 9擁有前43:後57的優異配重,細長型的車體外觀,及鋼鐵原色的車體,就猶如一把武士刀劈開天際般犀利,由於這輛車屬於概念車型,因此蓄電容量僅有30kWh,全油門下大約能行走20分鐘左右。

車體外觀採鋼鐵材質打造,完全是由職人們慢慢一丁點一丁點的敲打而成,鋼製的車體透一小塊一小塊的鈑件焊燒起來,最後再透過研磨機拋光,才達到現在圖片中看起來猶如藝術品的呈現方式。另外輪圈也採用經典的鋼絲設計,由為了更逼真仿古賽車,就連煞車系統也都採用傳統的鼓式系統。

內裝更是簡潔到極致,雖然不知道方向盤直徑多少,不過由於該車也沒搭配油壓方向機,因此推估盤徑起碼超過400mm以上,正前方的3個儀表固定在方向盤中心,直接鑲在特殊花紋的鋁合金飾板上方。

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Infiniti團隊參考肋古今中外許多的老式賽車外型,最後還是決定以風迷1940年代的賽車外觀作為Prototype 9的開發目標。

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大量的鋼鐵材質使用,許多細節部分的加工還是需要仰賴職人,及傳統機具來處理才行。

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車體內部就是透過這些類似類似船體龍骨的結構,與外觀鋼板做焊燒,達到車體補強上的要求。

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由於車體採用鋼的材質,因此職人需要先進行加熱,才有辦法透過敲打來打造想要的線條。

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最後再透過研磨拋光將原本敲打的紋路給鋪平,這個部分也是有專門負責的職人來處理,完成後就會像一顆雞蛋般圓潤。

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儀表最上方的為轉速顯示,右下則是電池容量,左方為電池溫度及冷卻水溫度的標示。

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