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2015加州瑞沃盃CATERHAM Rd.3賽後報導 GT Challenge

車訊網 車訊網 2015/12/29
© 由 車訊網 提供

意外碰撞慘烈退賽

激烈攻防戰殺到底

以往當賽事進入GT Challenge組時,由於廠車身價至少上百萬起跳,因此晉身格鬥的畫面理論上會比一般房車要來的少,但是今年最終站參賽車手卻是呈現「大爆走」的局面,首先GT Challenge Open組這次一口氣出現陳軍華、郭國信、黃晞展及廖志賢等四輛GT3廠車,加上涂榮政所駕駛的A1-R廠車,平均單圈成績1:45以內的實力,競爭起來自然格外有看頭,雖然D2 Racing車隊來勢洶洶,但是最終測時杆位還是由近來手感正佳的陳軍華所拿下。然而今年度第二次參賽的李仁全,由於誤用中置引擎專屬胎壁較軟的胎,因此單圈成績無法維持在1:45以內,導致面對黃明煜所駕駛的Saker只能不斷處於劣勢,不過大致上周六的決賽中所有組別並沒有太過於激烈的纏鬥。

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面對D2 Racing所派出的M.Benz SLS GT3(郭國信)與Audi R8 LMS(黃晞展)廠車夾擊,處於孤軍奮戰的Lamborghini Gallardo GT3(陳軍華)只能全力以赴。

不過當比賽來到週日決賽之際,似乎參賽車手力求優勝的決心變得更加強烈,順勢動態起跑後陳軍華一個疏失導致郭國信與黃晞展立即超越並取得前兩位置的優勢,而緊追在後李仁全與黃明煜也是展開相當近距離的攻防,但是到了7號彎時走內線超車的黃明煜突然車尾向外靠導致與李仁全發生第一次碰撞,隨即李仁全馬上反應選擇走回右側Racing Line的路線,但在此當下黃明煜卻發生車速減慢並靠左線,就在這一瞬間兩輛GT廠車隨即發生相當嚴重的碰撞並且全場揮出紅旗,而兩輛A組車輛立即退賽,經過十分鐘場地問題排除之後隨即重新開賽,而求勝企圖心相當強的郭國信與黃晞展雖然一度取得領先優勢,但是面對陳軍華極為緊迫的攻勢,黃晞展似乎無力抵擋,而郭國信在最後兩圈時由於一個右彎失誤導致車輛衝出跑道而退賽,最後則是由陳軍華與黃晞展拿下Open組前兩名。

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雖然是GT Challenge B組二、三名之爭,但是激烈的廝殺程度好比年度冠軍爭霸戰,一路纏鬥的驚險畫面也成為全場焦點之一。

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雖然OPEN組參賽車輛少,但是由於競爭實力相對接近,因此這次由郭國信與陳軍華的交手可說是一場精采攻防戰。

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配合車輛寬度與馬力增加,單圈成績已經達到1:45的Saker雖然在周六拿下分組第一,但是週日決賽時由於與李仁全的Porsche 997廠車發生嚴重碰撞,最終雙方以退賽收場。

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週日決賽中,雖然郭國信一度取得領先優勢,但是在陳軍華一連串猛烈攻勢之下,輪胎最終還是無法負荷導致意外滑出跑道而提前退賽。

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隨然車價高,但是全力拼鬥起來時往往會不計代價廝殺到底,保桿破損也只是最輕微的小症狀。

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目前國內數量最多的廠車應該就是Porsche,由於數量相當多加上具有挑戰性,因此也吸引不少熱血車主慢慢投入。

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GT Challenge OPEN組週六決賽第一名陳軍華、第二名郭國信、第三名黃晞展。

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GT Challenge A組週六決賽第一名黃明煜、第二名李仁全。

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GT Challenge B組週六決賽第一名吳金松、第二名李奕澂、第三名廖致遠。

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GT Challenge C-A組週六決賽第一名羅紀俊、第二名黃緯豪、第三名黃克銘。

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GT Challenge C-B組週六決賽第一名鄧超鴻、第二名黃本杰、第三名余繼洋。

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GT Challenge OPEN組週日決賽第一名陳軍華、第二名黃晞展、第三名郭國信。

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GT Challenge B組週日決賽第一名吳金松、第二名廖致遠、第三名李奕澂。

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GT Challenge C-A組週日決賽第一名羅紀俊、第二名黃緯豪、第三名黃克銘。

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GT Challenge C-B組週日決賽第一名黃本杰、第二名余繼洋、第三名何詩斌。

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