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2016台北車展 智能油電全新BMW X5 xDrive40e

車訊網 車訊網 2015/12/25
© 由 車訊網 提供

身為BMW 引以為傲的SAV (Sports Activity Vehicle)車款,全新BMW X5 xDrive40e再次領先車壇開創全新型態的「駕馭樂趣」。BMW於2015年4月上海車展正式發表BMW母品牌的第一部Plug-in Hybrid車款—BMW X5 xDrive40e。全新BMW X5 xDrive40e完美整合內燃機引擎及電動馬達的雙動力系統,搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統,共構全新駕乘體驗與優異的動態表現。因應全球化的環保意識熱潮,油電混合動力系統被視為目前降低車輛CO2排放量的最佳方案之一,身為汽車尖端科技領導者的BMW率先於2011年成立BMW i子品牌,率先量產純電行駛的BMW i3及油電混合動力的跑車BMW i8,開啟BMW電能革命時代。現在,全新BMW X5 xDrive40e延續BMW i 「eDrive」電力驅動的環保精神,登上台北車展舞台發表,以420萬元身價再次證明BMW的領先科技及永續經營決心。

純淨動能與智慧xDrive的結晶

歸功於BMW TwinPower Turbo四缸汽油引擎及整合於變速箱中的電動馬達,全新BMW X5 xDrive40e擁有充沛動能及絕佳的節能表現。全新X5 xDrive40e搭載的Plug-in Hybrid技術可連接一般家用插座,或使用BMW i Wallbox、公共充電站為高壓電瓶充電。基於實用及安全的考量,高壓電池組設置於全新X5 xDrive40e後車廂底板下方,即便如此,搭配40/20/40分離可傾倒後座椅背仍可提供500至1,720公升的充足置物空間。

搭載於全新X5 xDrive40e之上的BMW TwinPower Turbo 2.0升四缸汽油引擎曾三度獲得國際引擎大賞獎項肯定,結合多項BMW TwinPower Turbo獨家科技包含雙渦流渦輪增壓、HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統等,擁有245匹德制馬力,並可在1,250至4,800轉區間輸出350牛頓米大扭力,提供豐沛動能。

除了強勁的引擎性能之外,全新X5 xDrive40e電動馬達隨時可提供113匹德制馬力及起步即湧現的250牛頓米扭力,使全新X5 xDrive40e具有順暢的綿密加速特性,從靜止狀態加速至時速100公里僅需6.8秒,在純電行駛的狀態下也有時速120公里的極速表現。當四缸汽油引擎與電動馬達同步作動時,全新X5 xDrvie40e可發揮313匹德制馬力、450牛頓米的綜效動能,極速可達每小時210公里。在油電混合系統相輔相成之下,全新X5 xDrive40e擁有平均每公升汽油可行駛30公里、每公里僅排放78公克的CO2排放表現(資料來源: BMW原廠數據),實踐BMW的永續發展承諾。

多元動力組合 豐富的動態呈現

全新BMW X5 xDrive40e可藉由跑車式多功能真皮方向盤的換檔撥桿直覺操控Steptronic八速手自排變速箱的檔位切換,達到人車一體的感受。由於搭載xDrive智慧型可變四輪傳動系統,即便使用純電力行駛時,仍然保有全時四輪驅動的效能,在不同路況都能穩定車身,並且在過彎時提供絕佳的抓地力,造就全新X5 xDrive40e有別於一般大型豪華休旅車的敏捷表現。

依循著油電混合動力的基礎,全新X5 xDrive40e讓駕駛者可依不同需求以及電力多寡主動調整動力模式。按下位於排檔桿左側的eDrive按鈕後,10.2吋的iDrive中央顯示螢幕將會出現AUTO eDrive、MAX eDrive與SAVE Battery三種模式。AUTO eDrive為系統預設的模式,起步時單純使用電動馬達的動力,加速至時速70公里或當駕駛重踩油門時,引擎動力將自動介入。在AUTO eDrive的模式下電腦會自行判斷最節能的動力分配方式。如果駕駛者希望以純電行駛,只需要將eDrive調整到MAX eDrive,享受最高純電行駛距離約30公里、極速時速120公里的無廢氣排放旅程。若切換至SAVE Battery充電模式,內燃機引擎能夠為高壓電瓶進行蓄電,使電力維持在50%左右,為下一次使用純電模式行駛作好準備,適合於高速巡航時使用。

除了可使用eDrive按鍵挑選不同的動力模式之外,為滿足不同的旅程需求與個人喜好,駕駛者透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,便可隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能控制空調系統的最大輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,確保加速的穩定性。此外,若在時速0至160公里之間的速度下鬆開油門踏板讓車輛滑行時,引擎將會自動關閉進入巡航模式(Coasting),減少不必要的燃油消耗。

低調的身份象徵

保有SAV (Sport Activity Vehicle)的動感氣息,全新BMW X5 xDrive40e車身尺碼維持車長4,886mm、車寬1,938mm、車高1,762mm的設定。由經典之雙腎形水箱護罩與四圓頭燈共構出「X」形的霸氣車頭輪廓,呈現雄霸車壇的氣勢。儘管全新X5 xDrive40e與X5整體外型大致相同,仍有許多獨樹一幟的特徵。如位於車頭左方葉子板上的充電孔、車側裝飾的「xDrive40e」銘牌、尾門左邊的「eDrive」標誌、雙邊單出四邊形尾管的及車門迎賓踏板的「eDrive」字樣都彰顯全新X5 xDrive40e綠能身份。

寧靜與舒適的協奏曲

乘坐的舒適性對全新BMW X5 xDrive40e而言僅是基本要求,考究的細部設計與豪華配備讓每位乘坐者皆有貴賓感受。具有駕駛者導向的座艙設計,全新X5 eDrive40e的中央控制台與iDrive控制旋鈕傾向駕駛座,水平層疊式的功能配置一目了然,讓駕駛者能專注於操控樂趣與行車路況。儘管高壓電瓶置放於後車廂底板,全新X5 xDrive40e標準配備之40/20/40分離傾倒後座椅背仍創造500至1,720公升的靈活置物空間。

在一般狀態下,全新X5 xDrive40e剛啟動時內燃機引擎不會作動,位在儀表板引擎轉速表下方的OFF及READY燈號可讓駕駛判斷車輛目前狀態為啟動或是熄火。此外,全新X5 xDrive40e的儀表板可顯示eDrive的模式、電量、可行駛里程、燃油及電力的消耗及充電程度等資訊,讓駕駛能完整掌握車輛的狀態。

360° Electric全方位服務 電動生活的完美解答

為增進電動車使用的便利性,BMW 提供「360° Electric全方位服務」,針對台灣市場分為3大方案:

家用充電:以環保材質製成的BMW i Wallbox Pure將由BMW合作夥伴協助安裝,最快2小時45分即可將零電力充至飽滿 

公共充電:車主可利用全台BMW展示中心及保養廠設置的公共充電設備

售後服務:基本售後服務(如系統診斷、充電)、電池維修等X5 xDrive40e高壓電池提供8年/10萬公里保固

BMW ConnectedDrive互聯駕駛

全新BMW X5 xDrive40e搭載完整BMW ConnectedDrive互聯駕駛,以車上內建SIM卡的3G網路為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:

緊急求助服務(Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。

道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。

主動遠距售後服務(Automatic Service Call):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。

線上資訊服務(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。

BMW ChargeNow充電資訊服務

為了提供BMW i及BMW 插電式油電混合(Plug-in Hybrid)車型更為便利且全面的公共充電服務,BMW總代理汎德公司目前與國內最大的充電服務營運商裕隆電能正在共同規劃未來攜手推出BMW車主專屬的「ChargeNow」充電資訊服務。透過裕隆電能所建置的公共充電設備網絡與BMW ChargeNow平台的結合,BMW i 及BMW插電式油電混合車型就能輕易透過車上的導航系統或是專屬的BMW i Remote App、BMW Remote App尋找所在位置附近的ChargeNow充電站以及當下的使用狀態,或使用裕隆電能的充電App預約充電站。目前為止,台灣市場的「ChargeNow」服務尚在籌備當中,預計於2016年正式上線。

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