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22款市售胎壓偵測器的實測,獨家使用逆滲透過濾器,壓力灌氣實測

車訊網 車訊網 2016/11/14
© 由 車訊網 提供

測試方式說分明

氣體壓力灌氣實測

筆者車上也有加裝胎壓偵測器,有時候對於因胎溫高低而不斷變化的胎壓數值感到疑惑,前一天跑完高速公路,胎壓都還有40psi,怎麼停一個晚上後,胎壓只剩下35psi,到底有沒有漏氣阿?加上自己對胎壓的要求很高,尤其在跑山路時,會特別重視每個輪胎的胎壓設定值,希望顯示出來的胎壓是具有參考價值的,這樣才能找出最理想的胎壓設定,而有這些想法與需求的人一定還有很多,因此才會想說乾脆來的胎壓偵測器的集評,將每款產品的偵測準度,透過實際的壓力測試,攤給大家看,以做為選購時參考。

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這套系統就是這次用來測試每款產品壓力準度的儀器,由逆滲透設備製造大廠-普家康所提供的高壓濾殼,加上國內電裝品大廠-Shadow所提供的FD多功能顯示器所組成。

至於該怎麼測試呢?關於這問題也讓筆者煩惱許久,原本在找不到適合的抗高壓容器下,已打算耗費更多時間實際拿輪胎打氣來測試,後來在好友協助下,終於向國內專門製造逆滲透水質過濾器的大廠-普家康,要到可瞬間承受120psi壓力的透明濾芯外殼,用來應付40psi以下的氣體壓力環境綽綽有餘,如此一來測試每款胎壓偵測器產品時,只要將胎外/胎內感應器丟進去濾殼內,關緊蓋子同時灌入高壓氣體,就能模擬輪胎內的高壓環境,讓測試更快速精準,也解決了原本應該要頻繁換胎才能進行測試的窘境。

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瓶蓋上的進出水孔,正好可以用來鎖進氣孔與壓力量測孔,進氣孔上的開關是用來控制進出的壓力值,灌氣前要關閉,在慢慢放氣進去,要不然打氣機裡強大的壓力整個灌進去,即使是強化過的濾殼,也怕會受不了而爆炸。

以渦輪錶當儀器

高精準度可信賴

而用來當作壓力對照準位的顯示儀器,原本已買了機械式壓力錶,但後來發現精準度不高,每個刻度是2.5psi,想要準度高一點的壓力錶一時間也找不到,很難當作檢測儀器,最後決定用國內電裝品大廠-Shadow,推出的FD多功能顯示器中的渦輪錶,來當作為正確的壓力對照錶,雖然單位是bar,但經過換算後不成問題,且採用車規電子式壓力感應器的設計,精準度又可到小數點後第二位,且大廠對產品品質的要求亦值得信任,對於壓力敏感度與準度會比機械式壓力錶好上許多。

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這款透明高壓濾殼可承受120psi壓力的透明濾芯外殼,用來應付40psi以下的氣體壓力環境綽綽有餘,測試時只要將胎外/胎內感應器丟進去濾殼內,關緊蓋子同時灌入高壓氣體,就能模擬輪胎內的高壓環境。

而事先設定的測試壓力值分別為40/35/30/25/20/15psi等六個數值,從40-15psi剛好是一般小型房車都會涵蓋在內的胎壓範圍,準不準在這個區間最重要。除了壓力準度測試外,漏氣時的警告反應時間也會以星號來表示,五顆星的反應速度最快,反之一顆星的反應速度最慢。值得一提,測試照片中的溫度數值只是參考用,由於濾殼內的高壓氣體溫度,從打氣機洩壓到濾殼時會降溫,因此溫度會比外界還要低幾度,請勿當作測試數據。

最後,在測試過程中筆者發現不同的品牌的感應器,彼此在很接近時,並不會產生互相干擾的情況,甚至有些同品牌的感應器放在一起,也可獨立運作,這點已經過筆者實際測試過,可解開部分讀者認為車開在路上,會不會抓到別台車數據的疑惑。

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這款由Shadow所推出的OLED FD多功能顯示器,可偵測包含渦輪壓力、水/油溫、油/燃壓、排溫與電壓等數值,全數採用車規電子式感應器,準度相當高,筆者是用其渦輪錶的功能,來做為壓力對照基準。

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Shadow FD雖然採用的單位是Bar,,但經過換算後不成問題,精準度可到小數點後第二位,對於壓力敏感度與準度會比機械式壓力錶好上許多。

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在測試過程中筆者發現不同的品牌的感應器,彼此在很接近時,並不會產生互相干擾的情況,不用擔心開在路上會抓到別車的胎壓數值。

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有些產品寄到筆者手上時,連電池都還沒裝,筆者只好充當產線組裝員將電池裝上,相對也耗費不少測試時間。

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