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5000萬的六輪聯合Mansory Gronos G63 AMG 6×6

車訊網 標誌 車訊網 2017/3/26
© 由 車訊網 提供

堪稱地表上最強悍的G-Class

文/李林樹

圖/顧宗濤

說也真是奇怪,雖然屬於硬派風格的車輛並不是人人都喜愛,但是具有超強越野能力的M.Benz G-Class,卻是許多男人此生之中必定要擁有過的夢幻車款,歷久不衰的方正車身線條,從任何角度怎麼看都覺得不奇怪,就算沒有開去翻山越嶺只是在市區裡閒逛也爽,尤其當號稱地表上最強悍的G63 AMG 6×6出現之後,原本看起來相當威武壯碩G-Class則顯得......。

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雖然碳纖維空力外觀對於超重量級車重的減輕效果很有限,不過採用黑黃高反差的配色真是超搶眼又好看 。

多了兩輪身價暴漲

龐然大物超級威猛

對於一般人來說M.Benz G-Class應該算是相當大型的SUV車款,方正的車身線條配合強悍的越野能力,完全展現出可以媲美軍事用途的悍馬車,但是自從原廠在2013年推出G63 AMG 6×6六輪巨獸以後,極為驚人的體型優勢,不僅讓美系Pick -up如Ford F-150、Dodge Ram以及Chevrolet Silverado等車款相形失色,更何況高達45萬歐元的超高身價更讓許多超跑自嘆不如,而每年僅能生產20-30輛的稀有程度,如此一來不僅讓G63 AMG 6×6成為Pick-up車款中最具焦點與話題性的越野霸主,更是成為許多硬漢男人的夢幻車。

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原廠LED車頂探照燈似乎還是比Mansory的四顆大型探照燈好看,因此車主才會特別保留原廠設計。

基本上體型壯碩與獨特的G63 AMG 6×6(長5867*寬2111*高2209mm),最特別之處就是採用前、中、後軸與六輪傳動的底盤設計,不僅所擁有的抓地力與越野能力較一般四輪車型更高,同時車身軸距刻意加長至4.22m,就算遇到極為困難的越野地形也不怕。此外,原廠特別設計的變速箱、五段電子差速器鎖定功能以及離心式(portal axles)的傳動軸,配合車身高度提升至460mm,車頭具備進入角52度,車尾具備離去角54度,就算面對深度達1m的涉水區域也能輕鬆通過,可說是一輛標準的海陸悍將。

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碳纖維輪拱所搭配的6x6配置,完全呼應地表上最強悍的G-Class。

不過由於車身重量高達3850kg的驚人噸位,為了能夠提供車輛有更為充沛的動力使用,動力方面採用AMG 5.5升V8雙渦輪增壓汽油引擎,並搭配7G-Tronic七速手自排變速箱,最大馬力可達544hp,扭力則有77.5kgm,0-100km/h不僅能夠在6秒以內完成,同時極速還可達到160km/h(電子限速),若沒有一定性能實力的車輛可能還會被海放。

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耀眼黃令人超難忘

碳纖維裝扮就是屌

很難想像一輛身價已經突破45萬歐元的G63 AMG 6x6,竟然還會有人願意再改裝,但就是有這樣瘋狂的車主喜歡與眾不同,不過最早推出改裝套件的Brabus,對車主來說似乎不是所喜愛的風格,因此才會選擇由空力外觀改裝廠Mansory所推出的專屬套件,並且命名為Gronos G63 AMG 6×6,然而有別於暗色系的配色,Mansory直接用耀眼的黃色作為主視覺,如此一來輕鬆與碳纖維空力外觀形成強烈對比。

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透過前中後軸、五段電子差速器鎖定功能以及離心式(portal axles)的傳動軸,所能夠應付的困難地形,其 脫困能力幾乎等同於軍事悍馬。

基本上外觀的改變從車頭開始就有所著墨,首先當然要換上Mansory自家專屬的碳纖維水箱護罩,光是大大的一個M字就讓人看到十分開心,此外為了增加引擎室的撞風與散熱效率,引擎蓋也換上碳纖維材質,雖然對於重量方面的減輕效果並沒有多大幫助,但是對於車頭的視覺效果也能維持更一致性,其餘包含前下擾流、前後輪拱與外觀細節也都採用碳纖維材質,只不過為了因應越野所需面對的碰撞風險,前保桿額外加裝的金屬防撞桿,配合車尾防撞護板所追加的金屬防撞桿,盡可能避免車頭或底盤在越野時會遭受硬物的撞擊,只不過原本Mansory在車頭上有搭配四組大型探照燈,但實際上並沒有AMG原廠LED燈看起來順眼,因此才會保留原有設計。

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全車透過四具氣瓶與懸吊系統的輔助,藉此能夠自由升降車高以便能順利通過困難地形,同時避免底盤遭 受撞擊的風險。

相較於外觀上的轉變,既然是頂級車款的內裝鋪陳當然不能手軟,畢竟對於多金買家來說要的就是一種品味與質感,因此可以看到內裝飾板改以碳纖維材質,配合菱格紋的車門板、座椅與腳踏墊設計,藉由黑色與棕色組合以襯托出其尊貴感,如此一來就算開在重度越野困難路面也能維持座艙的舒適性。至於最重要的動力輸出,Mansory透過引擎內部包含活塞、連桿、曲軸與周邊零件強化後搭配上渦輪與ECU重新撰寫,最大馬力不僅倍增至828hp的超暴力層級,同時扭力更是超過140kgm的卡車實力,只是礙於變速箱的保護裝置僅限制最大扭力為101.2kgm,就越野所需的扭力而言已經十分夠用了。不過由於這輛車的原始售價已經高達45萬歐元,在中國超高關稅下所累積的驚人售價,加上頂級改裝品牌Mansory的加持,實際身價更是突破1000萬人民幣大關,堪稱是Super 6x6。

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藉由碳纖維飾板與菱格紋皮革的內裝鋪陳手法,有效提升座艙質感與尊貴感。

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引擎本體徹底強化之下配合更換渦輪,最大馬力瞬間暴增至828hp,扭力方面則是限制在101.2kgm以保護變 速箱。

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雖然說G-Class已經算是相當大的SUV車款,但是擺放在Mansory Gronos G63 AMG 6×6身旁,感覺氣勢上明顯 矮了好大一節。

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