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Bentley第一台改裝SUV

車訊網 車訊網 2016/9/23
© 由 車訊網 提供

STARTECH Bentley bentayga

Bentley bentayga的出現重新定義豪華SUV市場,為此STARTECH也趁勢搭上改裝潮流。

首先前保桿全新打造的下擾流板以取代原來笨重的防撞套件,而對於一輛極速達300km/h的SUV來說,散熱是非常重要的,巨大醒目的前保桿氣壩和水箱罩,導入充沛的氣流給引擎、散熱器、前煞,兩側氣壩裡的分流片相連直接橫跨整個保桿,不只為車頭分割出漂亮輪廓,也在高速時減少氣流抬升,增加行車穩定性。

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STARTECH針對bentayga前保桿全新打造的下擾流板以取代原來笨重的防撞套件。

後保桿的後下分流器它可加裝拖車連結裝置,不鏽鋼四出排氣管讓車尾外觀更加兇悍,另外還有一個和F1賽車警示燈相似的LED尾燈在下分流器正中央,其實是後霧燈和倒車燈。橫跨在兩個車尾燈上方的碳纖維鴨尾。STARTECH對bentayga車身採用組合式的改裝,因此前後保桿可再升級加寬葉子板,後葉子板的小導風口。寬版車身的車側門飾板,不僅營造降低車姿的視覺,也優化空力效能。

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後保桿的後下分流器不僅可加裝拖車連結的裝置,不鏽鋼四出排氣管讓車尾外觀更加兇悍,另外類似F1賽車警示燈的LED尾燈其實是後霧燈和倒車燈。

懸吊工程師們專為bentayga訂做的特大號23吋輪圈10.5J*23的STARTECH Monostar S輪圈搭配德國馬牌的295/35 ZR 23  SportContract6高性能跑胎,然而大尺寸輪圈不是虛張聲勢而已,鍛造技術製成使它輕量又堅固,比傳統鑄造少15﹪重量。為了讓外觀更貼近驕跑,STARTECH可調式氣壓懸吊,可比原廠降低25mm,以降低車身重心,增加高速行駛的安全性。

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STARTECH Monostar S的特大號23吋輪圈,以鍛造技術製成比傳統鑄造少15﹪重量,另外配合STARTECH可調式氣壓懸吊,可比原廠降低25mm。

聲浪管理系統,讓駕駛能任選各種聲浪模式,運動模式時,V12引擎聲浪就明顯從前方傳來,回家模式就會變得像豪華轎車一樣安靜。

即使它本質是SUV,內裝豪華程度仍不遜於豪華轎車,從有STARTECH背光字樣的迎賓踏板到高級絲絨腳踏墊樣樣俱全。內裝提供多元的顏色和材質搭配,像是麂皮、高級木材、碳纖維。

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