您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

Carspeed Speed-Up自排油精-整體扭力大幅提高

車訊網 標誌 車訊網 2016/11/2

文、圖/童國輔

協力/都瑩實業(04)833-1277

不論引擎動力多大,都需經過變速箱的傳遞,才能將性能發揮到輪胎上,如果能將變速箱傳遞時的耗損降低,將能找回更多的動力,這也是為何手排變速箱要更換加重型離合器片的原因,而自排變速箱呢?或許可以從改變自排油的特性做起

© 由 車訊網 提供

自排油的矛與盾

摩擦與潤滑需並存

自動變速箱之所以便利,在於等紅燈時不需排入空檔,引擎也不會熄火,且不須扳動排檔桿,也不用踩踏離合器踏板,就能完成換檔動作,開車的人只要專注於前方路況,控制油門、煞車踏板與方向盤就能平穩的開車上路,而自排變速箱之所以能自動完成換檔動作,全是交由機械零件所完成,所以內部設有複雜機構來執行各種工作,依功能不同,主要可分成扭力轉換器、電磁閥體與離合器組等三大部分,每個部分都有其不可取代的功能,不過還有一個最重要的功臣是不可不提的,那就是自排變速箱油。

© 由 車訊網 提供

排除DSG、SMG等自手排變速箱,只要是自動變速箱,不論是手自排或CVT系統,都需大量的自排油的輔助,才能使自排變速箱正常運作,而之所以需要大量自排油的目的,除了需要自排油作為油壓驅動介質外,在自動變速箱內還同時肩負潤滑、冷卻與摩擦的功效。由於自動變速箱內有許多轉動的金屬齒輪,沒有適度潤滑會快速磨損這些零件,而冷卻是因為只要是轉動的齒輪都會產生高熱,加上變速箱緊鄰引擎,因此自排油還須負責冷卻變速箱內的高溫。

© 由 車訊網 提供
自排變速箱內的結構相當複雜,且需大量的自排油提供潤滑、冷卻與摩擦效果,才能正常運作,如何在潤滑與摩擦間取得均衡,是自排油廠商須著力研發的地方,這也是自排油的矛與盾之所在。

至於摩擦功效,則是因為自動變速箱內還是有離合器片,只是面積與直徑比手排變速箱小很多,但片數更多,離合器片之間還有壓板與鐵片,這些離合器片會透過油壓驅動而緊迫在一起,達到傳遞動力的效果,如果自排油潤滑度過高,離合器片就會打滑,因此如何在潤滑與摩擦間取得均衡,是自排油廠商須著力研發的地方,這也是自排油的矛與盾之所在。

© 由 車訊網 提供
CVT變速箱與傳統自排箱最大的不同,就在於內部變速零件並非由傳統的齒輪、離合器片所組成,而是由驅動滑輪、被驅動滑輪與V型鋼帶三個部分所構成,因此對於自排油的潤滑與摩擦效果更加敏感。

過去自排油精稀少

在於無法兼顧矛盾

而過去自排油精之所以不常見,也是因為潤滑與摩擦難以兼得才會如此,而目前已有國內廠商,透過多年經驗推出一款專為自排變速箱與CVT變速箱研發的自排油精,據廠商表示,添加後可在確保變速箱潤滑度足夠下,提高離合器片與CVT鋼帶的摩擦效果,使動力傳輸效率更高,尤其在全油門輸出當下,更能確保CVT變速箱不會打滑。而為了驗證此效果,廠商也特別透過馬力機進行測試,受測車款為採用CVT變速箱的Nissan Tiida 1.6 Turbo,動力部分都沒改裝,這部車原廠已搭載高扭力輸出的1.6L渦輪增壓引擎,正好可用來驗證Carspeed Speed-Up自動變速箱油精的效果。

© 由 車訊網 提供
用來測試的車輛為一部動力未改的Nissan Tiida 1.6 Turbo,這部車原廠已搭載高扭力輸出的1.6L渦輪增壓引擎與CVT變速箱,正好可用來驗證Carspeed Speed-Up自動變速箱油精的效果。

首先進行原廠數據的測試,經過三次驗證後,得出139.5hp/5727rpm、19.22kgm/4351rpm的最大動力數據,之後等待車輛冷卻30分鐘後,加入Carspeed Speed-Up自動變速箱油精,據廠商表示第一次使用需加入兩瓶,接著發動引擎在馬力機上行駛5分鐘,讓自排油精能充分混合後,熄火讓引擎冷卻10分鐘後,再發動引擎開始測試,同樣經過三次測試,得出最高的一筆成績為143.8hp/5682rpm、19.25kgm/4384rpm的數據。單純比較兩者數據,添加前後的馬力增加了4.3hp,效果還算不錯,反倒是扭力部分增加不多,但事實真是如此嗎?

全程都由同一位測試車手負責開車,且添加前後都匯給與引擎充分冷卻時間,與自排油精充分混合時間,可將測試誤差降到最低。

再仔細分析扭力曲線圖,可以發現藍色實線的添加後扭力曲線,竟然從3000rpm開始就大幅領先藍色虛線的添加前曲線,這時候是油門瞬間全開、扭力會突然湧出的時機點,曲線能維持高檔,代表產品對於抑制CVT變速箱的打滑確實發生效果,讓動力傳遞效果更好,而這樣的特性也表現在下方的馬力曲線上。且不只如此,在4500rpm左右,代表原廠扭力的藍色虛線已開始往下走之際,藍色實線卻不降反升,而這樣的情況同樣發生在5700rpm左右,會有如此表現,筆者認為是同樣是自排油精增加摩擦力所致,才能使CVT鋼帶不會因動力持續輸出而打滑,使動力傳遞更有效率。

© 由 車訊網 提供

© 由 車訊網 提供
據研發廠商都瑩實業掌門人-張燕錫表示,Carspeed Speed-Up自動變速箱油精是研發多年而推出的產品,可讓變速箱兼顧潤滑與摩擦效果,產品分成自排變速箱用與CVT變速箱用,第一次添加與使用兩瓶,有興趣的讀者可與都瑩聯繫。

© 由 車訊網 提供

© 由 車訊網 提供
整體扭力大幅提高 從馬力圖上可以清楚看到添加後 的扭力曲線(藍色實線),可說是 大勝原廠扭力曲線(藍色虛線), 產品減少CVT變速箱的打滑程度 明顯幫明顯幫助,而最大馬力也提升的 4.3hp。

更多來自一手車訊的文章

image beaconimage beaconimage beacon