您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

Civic渦輪化 加速測試大躍進

車訊網 車訊網 2015/10/23
© 由 車訊網 提供

動力襯底盤 最強車款0~100km/h約7.5秒

經過渦輪化改裝過的這四部九代Civic,整體動力表現到底如何呢?四部車上所使用的渦輪套件都是由廣名渦輪所推出,渦輪本體都採用TD-04L,預設增壓值約為0.45bar,在1.8L車型上,增壓值大約在2400rpm就開始轉為正壓,渦輪遲滯並不明顯,逐漸湧現明顯的加速力道,則迅速帶起車輛速度,持續到6000rpm左右才慢慢衰減,0.45bar的最高增壓值則出現在3200rpm左右,代表渦輪反應相當輕快,這點歸功於適當的排氣量與渦輪搭配方式。至於2.0L車型整體反應可再提早300rpm左右,看來多出來的200c.c.排氣量來推動渦輪,反應速度確實會再好一點。

架上儀器進行0~100km/h加速測試,三部1.8L車型分別跑出7.7秒、7.9秒與8.0秒的成績,會有如此差別筆者推測應該是在於不同排氣管設定、簧下重量與輪胎抓地力所導致,至於2.0L車型則跑出7.5秒的佳績,相較於原廠9秒尾的成績,足足縮短2秒多,整體表現可比3.0L的動力輸出,改裝效果相當明顯。目前國威技研針對九代Civic渦輪套件的完工報價為1.8L車型:14萬元、2.0L車型:15萬元。

改裝明細表

廣名TD-04L渦輪套件

AEM FIC-6供油電腦

加大噴油嘴260c.c. X4

手工中尾段排氣管

SP-Racing道路版改裝避震器

SP-Racing大六活塞卡鉗+330m碟盤

SP-Racing小六活塞卡鉗(具手煞車功能)

215/45R17 N8000輪胎

© 由 車訊網 提供
據車主-阿航表示,愛車自從改了渦輪之後,整體加速反應變得很好,搭配全車空力套件與GT尾翼後,全車更有性能氣息,改裝效果相當滿意。

© 由 車訊網 提供

更多來自一手車訊的文章

image beaconimage beaconimage beacon