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Gazoo Racing LF-A/86 Nurburgring耐久賽戰車

車訊網 車訊網 2016/4/1
© 由 車訊網 提供

各位對Gazoo Racing這個名稱應該已經不陌生,Gazoo Racing是Toyota旗下的部門,專門研發製作賽車與特仕車,而這部LF-A正是Gazoo Racing製作的2015年Nurburgring 24小時耐久賽廠車,參加的組別為SP Pro組,也就是以市售車為基礎進行改造而來的廠車組別。

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搭載4.8L V10引擎,經過原廠強化後擁有超過500hp的最大馬力。

據Gazoo Racing原廠官網上的資料表示,該廠投入Nurburgring 24小時耐久賽已有多年時間,且近幾年都是以LFA廠車報名參加,因此對這部車的特性已有相當了解,將2014年出現不易操控的缺點進行改進後,使得2015年版本顯得容易駕駛許多,車上搭載4.8L V10引擎,經過原廠強化後擁有超過500hp的最大馬力,使用手排附有方向盤撥片的變速箱,車身許多零件都採用CFRP材質製成,此車目前整體戰力已逼近GT3等級的廠車,在2015年的比賽中獲得分組第一名,總合第14名的成績。

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桶型座椅、方向盤與防滾籠,加上處處可見碳纖維輕量化版件等,標準的廠車內裝。

至於另外一部86廠車,同樣是用來參加Nurburgring 24小時耐久賽事,不過組別是比較低階的SP3組,車輛搭載引擎為原本的FA20自然進氣引擎,不過相較於2013年參賽版本,2014年的版本則延後斷油轉速到8000rpm,並增加中低轉速扭力的發揮,最大動力則來到220hp/21kgm的程度,車重則減輕40公斤,使其獲得SP3組第一名,總合第53名的成績。

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由於此車是以市售車為基礎強化而來,因此懸吊設計還見得到市售車的影子,而非全面鋼管魚眼化。

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這部86廠車同樣用來參加Nurburgring 24小時耐久賽事,報名的組別為較低階的SP3組,在車況穩定下最終是順利完賽。

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引擎並為進行大幅度強化,只延後斷油轉速到8000rpm,並增加中低轉速扭力的發揮,最大動力則來到220hp/21kgm的程度。

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車內中控檯還保有原廠樣貌,防滾籠、賽車椅與各式開關則是因應賽事所需而進行的改造。

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