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Huracán LP 620-2 Super Trofeo / GT3 限時開放典藏

車訊網 車訊網 2015/11/4
© 由 車訊網 提供

Lamborghini純正賽車嶄新紀元

擁有在賽道上風馳電掣的賽車,不再遙不可及,因應全球熱血車主的需求,過去僅供應參賽車隊或車手的Huracán LP 620-2 Super Trofeo 與Huracán GT3在原廠積極推廣賽車運動下,特別於明年下半年限時開放產線,限量生產,提供夢想擁有純正賽車的層峰人士入主,親身體驗最純粹的Lamborghini義式超凡賽車工藝。

最速統規賽車全面進化

以新世代超跑Lamborghini Huracán為基礎打造的Huracán LP 620-2 Super Trofeo 與Huracán GT3,初登場即以刮目成績證明車系之優秀基因與開發團隊的堅強實力,同時為其奠定不可動搖的超跑地位。Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo為號稱最速統規賽之Lamborghini Blancpain Super Trofeo挑戰賽最新賽車。採用與道路版相同的缸內直噴V10引擎,馬力提升至620 hp。為求符合GT賽事規格,此車款也將動力傳輸由全輪驅動改為後輪設定;由碳纖維與鋁合金打造而成的複合式材質底盤,成就了此具有競技本能且僅有1,270公斤的極輕量車重,重量功率則來到2.05 kg/hp,如此精益求精的極致工藝,無懈可擊; 空體力學方面,經過多處空力套件的改良,進而產生更好的牽引力和下壓力,外觀上增加了大型尾翼與前後導流、分流器,前進氣孔也能調整進氣效率,相較於前代Gallardo Super Trofeo,阻力減少15%、下壓力加強了43%,整體效率提升69%,體現全新世代純種賽車的強大實力。

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如此強大的賽車升級,也在賽道上以完美的成績展現,Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo今年四月於義大利Monza賽道初次登場,即創下1分46秒625的最佳單圈成績,以統規賽車之姿創下稱霸該賽事週末所有車款的最速紀錄。

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Huracán GT3。

Lamborghini首輛自主研發GT3賽車

初次公開亮相便嶄露強大賽場制宰力的Lamborghini Huracán GT3,為Lamborghini首度自主研發並直接參與GT3賽事的車型,極富獨特性之餘,更擁有因應賽事的尖端技術結晶。Lamborghini Huracán GT3配備由鋁合金與碳纖維複合材料所打造的車架與FIA認證的防滾籠,全車淨重1,230kg,前後重量分配為42:58。展現極致輕量化之外,Huracán GT3配載了V10缸內直噴引擎,與六速序列式變速箱及三片式離合器,而搭配的Bosch賽車專用控制元件,可透過儀表的TFT顯示幕同時管理循跡系統與變速箱;依FIA規定,Huracán GT3的煞車系統前輪為380 x 34 mm鋼製煞車碟,後輪為355 x 32 mm的鋼製煞車碟,並配有可由多功能方向盤直接操控的Bosch ABS系統。因應賽車的極限操控環境,Huracán GT3的所有線路和連接器均為賽車運動專門設計,針對安全方面,車內配備8862碳纖維賽車座椅、六點式安全帶、OMP自動滅火器、賽事專用的可快速拆卸車頂,與FT3防爆油箱,完全釋放出Lamborghini Huracán GT3為賽道而生的純粹DNA。

Lamborghini Huracán GT3今年四月在高手雲集、競爭激烈的Blancpain耐久系列賽Monza站首次登場,Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門以甫成立短短一年多的經驗,技壓群雄、榮耀摘冠,無疑是 Lamborghini 在賽車運動歷史上的偉大成就!隨後於奧地利Red Bull Ring賽道舉辦的ADAC GT Masters大師賽,再次於第二回合勇奪冠軍,此般耀眼成果塑造Huracán GT3最新世代超跑的領先地位與非凡基因。

Lamborghini新世代超跑Huracán之原廠賽車Huracán LP 620-2 Super Trofeo與Huracán GT3極具獨特性與收藏價值,純正的賽道屬性雖使其僅能在封閉場地一展身手,台灣總代理Lamborghini Taipei嘉鎷興業,秉持推廣國內賽車文化的精神,榮幸宣布即日起開放接單,敬邀熱血層峰人士把握難得機會,親自體驗最純粹的義式極速颶風。

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