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Koenigsegg Agera RSR限定款總是迷人

車訊網 標誌 車訊網 2016/12/6
© 由 車訊網 提供

有別於台灣市場,光爭取到每年一台配額就已經吃力,Koenigsegg 首次登陸日本,就大方給了三台Agera RS配額,並且命名為限定款的Koenigsegg Agera RSR,可見得廠方對於日本市場的重視。限定款的RSR車身主體以Agera RS為基礎,搭配獨有的空氣力學設計,加上講究細節的客製化外觀、內裝等設計,成就一台獨一無二的Agera RSR。

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刻意在RSR車頂上增加的碳纖維進氣口,有利於引擎進氣效能讓高轉速的爆發力激增。

Koenigsegg Agera RS原已是輕量強化版本,其搭載5.0升雙渦輪增壓V8引擎所榨出最大1160hp,可謂是技壓群雄。其空力設定更能在時速250km/h,產生450kg的下壓力。此次RSR最大特色即是融合了Koenigsegg One:1,在空氣力學及進氣兩部分做調整。在空氣力學上,將傳統的後置式動態擾流器改至上方,如此提供更大的下壓力及更好的操控性。在動力提升上,RSR在車頂上增加進氣口,並以較短的尺寸隱藏至車體設計中,以加速引擎呼吸速度,讓高速行駛下更有力。雖然原廠未提供測試極速的數據,但以先前Koenigsegg One:1所創下的439km/h來看,應該差距不遠。

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採用MR設定的Agera RSR,利用5.0升雙渦輪增壓V8引擎一口氣壓榨出1160hp/102kgm。

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全車大量採用碳纖維材質減輕重量,就連座艙也都要比照戰鬥化處理,任誰看了都會興奮不已。

簡易規格參考

總長×總寬×總高=4293mm×2050mm×1120mm

軸距=2662mm

驅動系統= MR

整車重量=1395kg

引擎=5.0L V8汽缸DOHC渦輪

最大輸出=1160hp/7800rpm

最大扭矩=102kgm/2700-6170rpm

變速箱為7速DCT

懸掛系統:前:雙橫臂,後:雙叉骨

輪胎尺寸為前=265/35R19 Y,後:345 /30R20 Y

燃油=普通汽油,生質柴油(E85)

基本價格= 2億6000萬日元(不包括消費稅)

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