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PSA ECU Tuning國外工程師直接撰寫

車訊網 車訊網 2016/5/26
© 由 車訊網 提供

不拘限於OBDII,4輪、2輪皆可輕鬆提升性能。

擷取後上傳網路

灌入後也可由本地細修

位於士林的法總汽車所提供的PSA ECU Tuning服務也算是歷史相當悠久,不斷的與國外工程師持續研發,目前幾乎市面上9成以上的車系都有辦法完整的對應,而像是早期沒有OBDII的車型,法總汽車也可透過「接線」來達到與電腦溝通的效果,另外像是大型重機車,目前台灣大宗的電腦改裝方式都還是以外掛,改變供油量為主要玩法,PSA ECU Tuning則是可直接撰寫電腦,來達到更完善的動力升級服務。

法總汽車盧大哥表示,與「PSA ECU Tuning」的配合已經相當多年了,基本上絕大多數的車型都只需要透過,「下載」原車資訊及告知國外工程師改裝項目,即可進行9成以上的撰寫,而這個下載過程依照車款的不同,大多數車可以直接透過OBDII來進行,僅有少數需要透過「接線」來將資料做「下載」&「上傳」的動作,這個部分僅要開啟軟體內的車型,就可得知需要如何處理,就算是接線也都有操作步驟提供,有經驗的操作者基本上都沒有太大問題。符合原車監控系統

不影響ECU溫度控管補正

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筆者一到店內就看到法總汽車不斷盯著螢幕的Data Log,在重複判斷車輛經過撰寫後數據表現上是否有異常,這也車主願意將愛車交由他們的理由。

當然國外工程師所撰寫後的程式上傳到車輛ECU後,法總汽車也會做進一步的Data Log,來確認每個小細節是否都能對應到台灣的氣候與汽油品質,如果有問題法總汽車也可以在台灣本體進行細部的小修正來排解,基本上無論是汽車還是大型重機都可以在當天交車,交車前法總汽車也會附上改裝前後的加速數據給車主,目前新款的自然進氣車型0-100km/h快上1秒也都已經不是問題。

法總汽車

電話:(02)2835-8967

地址:台北市士林區福國路35號

對應車型:歐、美、日、韓、4行程大型重機

建議價格:18000元起(汽車、機車)

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PSA ECU Tuning AMS金屬香菇頭 Supersprint中尾段排氣管

M133市售最強2.0增壓

435hp式樣輕鬆達成

彈射模式輔助降低失誤,0-100km/h加速3.85秒。

Supersprint排氣系統

高耐久度老牌子

CLA45 AMG除了外殼以外,骨子裡可是與A45 AMG留著相同的血液,引擎室內那具只有2.0升的4汽缸引擎,也是打破一般「市售車」對於這個級距的既有印象,透過AMG針對腹內機件進行強度升級,包含全鋁合金曲軸箱、輕量化鍛造曲軸、鍛造活塞與低摩擦係數活塞環,另外透過Nano-Slide缸壁奈米塗層技術已大幅減少活塞作動阻力,同時所強化的缸壁表面硬度不僅讓引擎使用壽命更長,使得M133創造了2.0升360hp最大輸出的歷史數據,而原廠8.6:1的壓縮比也替這M133埋下了伏筆。

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M133雖然屬於缸內直噴引擎,不過僅有8.6:1的低壓縮比也給了Tuner有了發揮的空間,這次的提升法總汽車也將原廠香菇頭換上AMS金屬製品,以確保重新撰寫後的程式不會影響到吸氣效率。

這輛紅色CLA45 AMG以前就是法總汽車的忠實客戶了,最近換了車後當然也會手癢想要來個基本改裝,因此法總盧正義就替該車準備了最基礎的進排氣,搭配PSA ECU Tuning,使用上義大利進口的「Supersprint超級春天排氣管」,這也是法總汽車打從一開始就持續使用的品牌,正304鋁合金材質原廠還提供長達3年的保固,並且Supersprint最特殊的地方就是鋁合金板銜接的點焊手法,不採用看似美觀細膩的魚鱗手法,而是直接利用焊條趴上來確保強度。

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進氣系統M133原廠渦輪進氣端就是香菇頭設定,不過還是換上金屬的AMS香菇頭來提升吸氣量,而CLA45 AMG電腦較為特殊,因此必須先請技師將電腦主機拆下,並且依照國外工程師所提供的步驟來讀取出原有資訊,而這次的提升目標是設定在初階的435hp出力,依照原廠0-100km/h加速4.6秒的數據來看,這輛車在PSA ECU Tuning後則是縮短了0.75秒,輕鬆地跑出3.85秒的成績,並且經過Data Log後引擎狀態沒有任何不順暢或是爆震,可說是相當不錯的選擇。

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法總汽車一路走來始終如一選擇Supersprint排氣系統,這輛車目前更換了中尾段及風派部分,排氣聲浪卻也不會太過誇張,偏向於沉穩著重的感覺。

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由於CLA45 AMG原廠程式較為特別,因此無法直接由OBDII來撰寫,因此需要將電腦取出另外進行讀取方式。

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基本上由於PSA ECU Tuning與國外工程師合作已經有相當歷史,車對應表起碼超過500種以上,每輛車的操作方式也都只要點進去即可得知。

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PSA ECU主要是由國外工程師來撰寫,因此習慣的單位與大家較熟悉的以汽油為基準「AF」不太相同,而是不受燃料影響的「λ(發音:Lambda)」。

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當車輛撰寫過後的程式不太適合實車時,盧正義也可以在本地進行調校,來排解問題的產生,不過基本上配合時間已經相當久,改裝項目、汽油品質及濕度等數據也都會一併傳送給國外工程師,達到最適當的ECU Tuning。

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講一個參考數據給大家,以Brabus PowerXtra B45的400hp而言,0-100km/h加速雖然僅需4.2秒,不過這輛經過法總改裝後的CLA45 AMG則是僅需3.85秒而已。

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