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SJ Auto Tuning功能強大、自主性高

車訊網 車訊網 2016/5/16
© 由 車訊網 提供

可修改項目多,程式撰寫經驗很重要!

支援歐系電腦系統

一階改裝對應原廠硬體

「SJ Auto Tuning」所採用的ECU改寫方式,就是俗稱的開放式軟體,對於負責人「小開」來說,從最早期的法系車型,到後來的Audi、M.Benz、BMW、Porsche等歐系車型,只要是Bosch或是Siemens系統,SJ Auto Tuning都可對應,而為了讓ECU程式改寫效率更好,手頭上擁有多項系統以符合自身所需,其中包含了來自德國、義大利、美國等國家的Data Log工具、破解程式與程式改寫工具。

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看似簡單的ECU程式改寫,其實過程有些繁雜。在尚未讀取原廠程式之前,必須先使用原廠診斷電腦檢視原廠電腦有無故障碼,當然也需檢查車況,像是有無漏油、管路是否過於老舊等,然後再依程式有無破解,選擇讀取原廠程式的方式,若是已經破解,可直接透過OBD II將程式讀出即可,若無破解,就必須藉由「IC Programmer」或「Boot Mode」式將程式讀出,而讀取方式不需自行判斷,只要插上程式讀取工具,系統商就會告知該車型讀取程式的方式;接下來將讀取出來的程式送往系統商進行解析,Tuner便可下載解析後的程式,再透過改寫程式專用的電腦系統中進行程式修改,修改項目從基本的供油、點火、增壓值,到解除限速、延後斷油,甚至關閉第二顆含氧感知器等,端看車主需求而定。

ECU程式改寫完畢之後就會灌回原廠電腦,這時一定會再檢查一次有無故障碼,至於有無效果,就是架上P-Box進行100-200km/h動態測試,對SJ Auto Tuning來說,對應原廠硬體的程式撰寫皆稱為「Stage 1」(一階)程式,只要硬體有所變更,就會變成二階起跳,至於什麼樣的車型程式改寫之後效果最好?答案當然是渦輪增壓車型囉!

SJ Auto Service Center

電話:(02)2891-1100

地址:台北市北投區中央北路四段206號

對應車型:歐系車

建議價格:20000元起

© 由 車訊網 提供 自然進氣極致調校

最大馬力只多25hp?

100-200km/h只要8.4秒的最速NA M3

M-Power體質優異

GTS程式真是了得

這輛BMW E92 M3其實是SJ Auto的測試用車,負責人小開為這輛M3進行多階改裝測試,以取得各項數據。E92 M3原廠100~200km/h加速時間約11秒左右,Tuner在購入這輛M3之後就架上P-Box進行多次加速測試,接下來先更換高流量進氣製品,排氣系統則是改裝中尾段部分並將第一顆排氣觸媒拔除,這樣100~200km/h就可以快1秒,第二步,M3原廠後輪尺寸為265/40 ZR18,只要改裝275/35 ZR18就可以再縮短0.3秒,最後只要能將轉速提高至8200rpm才換檔,就可以比在8000rpm換檔再縮短0.2秒,但這樣的成績還不夠好...

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E9X M3這具4.0L V8引擎體質相當優異,引擎腹內保持原廠,僅將進排氣系統做強化,所以只要改寫程式夠強,可以使M3動力發揮極致。

自然進氣真的就只有這樣的成績嗎?Tuner在尚未進到加裝機械增壓的Stage 3之前,仍希望在NA狀態下再進一步,於是取得性能更為強勁的M3 GTS原廠程式,在經過改寫之後灌到M3原廠電腦中,並將斷油轉速從8300rpm延至8500rpm,最終測得100-200km/h、8.4秒的成績。

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此外Tuner也針對這輛M3進行部分輕量化工程,首先是兩張前座椅,原廠電動座椅重量達30kg(單張),而Recaro SPG桶型座椅含腳架的重量為10kg(單張);引擎蓋已是鋁合金材料製成,可選擇不拆,但後行李廂蓋超過10kg,因此Tuner改裝國產碳纖維製品約6kg,減輕車重之後對M3加速性能有著莫大幫助。

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SJ Auto Tuning專攻Bosch與Siemens電腦系統,多為歐系車所使用,從表單可以看出對應車型應有盡有,至於提升幅度,就要看該車型的硬體設計是否足以對應。

底盤部分改裝由BC推出含氮氣瓶的避震器,實際乘坐感相當平穩舒服,但是也犧牲了原廠電子式懸吊系統,鋁圈部分並無刻意放大,直接從國外購入18吋Prodrive鋁圈,搭配Dunlop SP Sport前245/40 ZR18、後275/35 ZR18輪胎,抓地性能表現相當稱職,此外,最特別的部分是煞車系統,並沒有改裝對向多活塞煞車組,竟然只有改裝Pagid RS14來令片,而且力道與精準度皆不輸多活塞煞車產品。

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綽號小開的洪老闆早在20年前的Eprom時代,就已經開始改寫ECU程式,而近年來更創造出不少大馬力猛獸,有興趣的車友可以找小開聊聊!

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透過X與Y軸可完整呈現每項參數於各轉速時的數值,而程式改寫就是修改裡面的數值,這對一般人來說可能有些繁雜,但對Tuner來說可是每天都在做、相當熟手的事。

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輪胎直徑也是影響加速成績的關鍵,而M3原廠後輪尺寸為265/40 ZR18,只要改裝275/35 ZR18就可以再縮短0.3秒,真是神奇!

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從P-Box所獲得的曲線,可以看出這輛M3從車速100km/h加速到200km/h只要8.4秒,這可是目前國內測得自然進氣M3最快的成績了。

SJ BMW E92 M3改裝明細

●SJ Auto Stage 2. ECU程式

●aFe Power進氣強化套件

●Maxpower Racing中尾段排氣管

●18吋Prodrive鋁圈

●Dunlop SP Sport輪胎

●BC避震器含氮氣瓶

●國產碳纖維行李廂蓋

●Recaro SPG桶型座椅

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