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Toyota Gazoo Racing嘉年華 首次來大馬舉辦Vios統規賽

車訊網 標誌 車訊網 2017/10/6

© 由 車訊網 提供

圖文提供:Automachi馬來西亞汽車資訊網

近幾年Toyota Gazoo Racing(TGR)在全球各地掀起另一股賽車熱潮,以提昇Toyota的運動形象,而東南亞也是TGR的舉辦聖地,以Vios或Altis廠車競賽來吸引更多車手投入,今年TGR嘉年華首次來到馬來西亞的檳城(8/12,8/13)舉辦Vios統規賽,並以封街的方式進行,不過這只是今年的首站而已。

為了降低賽車門檻,大馬Toyota UMWT(等於台灣的和泰)宣布TGR以馬幣90000(折合台幣63萬左右)作為一系列的配套,包含一台FIA認證的Vios廠車、一套FIA認證賽車服及6堂的受訓課程,而所有改裝套件皆來自TRD,比原廠Vios多出10%的馬力及30%的扭力,達到116hp/18.6kgm的輸出,同時也邀請當地媒體和參賽車手在雪邦賽道試駕這台正統TRD賽車。

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由TRD一手操刀的Vios廠車,換上空力套件、排氣系統、離合器和差速器、懸吊系統、煞車系統、全車拉桿、防滾龍、Enkei 15吋輪圈和Toyo性能胎,當然也少不了Motec賽車儀表,而廠車皆由5速手排傳動。

這場Vios統規賽在總程1.65km的封街賽道開跑,由40輛Vios競賽,其中包含8位藝人受邀參賽,此外還包括GT86甩尾表演、娛樂、Toyota車聚等,非常適合攜帶全家人出遊的嘉年華,讓為期2天的活動現場湧入超過28000人次,遠遠超出TGR的預期。不過為了不讓車手的實力過於懸殊而分成三個組別比賽,即車手藝人的推廣組、新手的運動組以及職業車手的超級運動組,其中最受矚目的超級運動組冠軍Tengku Djan在限定的18圈數內用時23分32.88秒,也成為全場的總冠軍。而第二站將於11/25、11/26在吉隆坡舉行,直到明年的新山站才定出第一季的勝負。

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在多達11個彎且總程1.65km的狹窄封街賽道上競賽非常激烈,加上排位賽當天遇上午後雷陣雨,讓戰況充滿很多未知數,而且車手們都認為若排名較落後的話,要在狹窄的街道超車的機會將非常有限,純屬技術的比拼讓人非常期待下一站的競賽。

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