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中油康運輪擱淺 5小時搶救過程曝光

中央通訊社 標誌中央通訊社 2016/12/5 林孟汝

(中央社記者林孟汝5日電)中油公司康運輪1日因坐底擱淺深澳港內,經國內各方資源及日本救援團隊執行拖救行動,花約近5個小時成功脫困,過程首度曝光。

中油公司所屬「康運輪」於12月1日上午8時48分裝載油料進入深澳港執行例行性運補作業,因當時天候不佳與主機倒?無法及時啟動,以致坐底暫擱淺於深澳港內。

中油公司在第一時間成立「深澳康運輪擱淺事件緊急應變中心」,除優先確認康運輪裝載油料的穩定性及安全性,並多次嘗試利用漲潮時間,動用基隆港2艘及中油4艘拖船,執行脫困作業,卻因方向不同,形成抵銷作用,無法拖動康運輪。

同時,為讓康運輪不繼續傾斜,中油總經理陳綠蔚表示,剛擱淺時曾注入6000公秉壓艙水,經潛水夫下水檢測,水深約5公尺,康運輪陷入泥砂約2公尺,緊急應變中心也決定在4日先行去除5000公秉壓艙水,讓康運輪稍微上浮。

陳綠蔚表示,緊急應變中心並調派新能輪抵達現場以便隨時配合啟動「船對船駁油計畫(STS Plan)」;同時在4日上午安排日本救援團隊以1萬馬力的拖船進行繫纜及相關準備作業,11時48分啟動康運輪拖救行動,花費近5個小時,終於在下午4時45分順利脫離成功。

他說,中油公司除感謝各相關單位協助,支援人力及作業機具外,也感謝當地居民關心以及給予諒解與配合。至於總共花費多少金額?陳綠蔚指出,保險公司目前還在結算,但依約應會全數理賠。1051205

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