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台日攜手闖東協 中華車搶當第一棒

中央通訊社 標誌中央通訊社 2017/5/12 中央社

(中央社雅加達12日電)貿協董事長黃志芳表示,在印尼登場的台灣形象展,未來也將在越南、菲律賓、馬尼拉舉辦,同時正和日本JETRO洽談攜手闖東協,有20多合作案可能成功,包括中華車模具案。

看好東協國家人口紅利所拉動的經濟成長率,新政府自去年520上台後力推新南向政策,中華民國對外貿易發展協會今天在印尼舉辦首場台灣形象展,台商前進東協市場的列車正式開動。

黃志芳在接受專訪時表示,印尼台灣形象展「只是一系列活動的開頭」,今年7月在越南胡志明市、9月底在菲律賓首都馬尼拉、11月在馬來西亞將各舉辦大型的台灣形象展。

同時為強化推動力道,3月底已成立「新南向國家企業家聯誼會」,約500多家企業參加,貿協並積極在北中南地方辦事處開設語文或經貿專班,為產業培養相關人才。

值得注意的是,日本在東協市場經營已久,與東南亞各國合作相當密切,且深具影響力。黃志芳透露,3月初到東京食品展時,曾與日本貿易振興機構(JETRO)會面,具體達成包括東協市場的產業合作機會,可為業者製造更多商機。

他說,台灣和日本的產業連結非常深,合作關係可以延伸至東協市場,雙方已洽談一年多,「很有機會成功」的合作案約20多案,其中包括中華汽車與日本三菱針對印尼市場合作開發生產汽車模具案,「是非常正面的案例」,未來貿協也會繼續積極推動。

不過,黃志芳不願透露其他有可能成功的合作案產業類別,表示要等更具體成果才能對外說明。但有知情人士表示,日本的保險公司認為台灣汽機車零配件成本低、品質又好,雙方極可能達成合作計畫,引進東協。

至於中國大陸積極布局歐亞經濟整合所提出的「一帶一路」國際合作計畫,即將於14日舉行首屆高峰會,外界關心是否會影響台商布局東協市場及競爭力。

黃志芳強調,新南向政策和大陸一帶一路方向「很不一樣」,台灣是將軟實力及技術整合、整體解決方案等帶到東協,且台灣的中小企業活力旺盛,他不認為新南向政策和一帶一路會有任何競爭上的問題,但雙方如果有合作的機會「不會排斥」。1060512

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