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台灣通明年起不通了 南北夾殺收攤不玩了

卡優新聞網 標誌 卡優新聞網 2016/12/15 溫子豪
台灣智慧卡解散後台灣通成歷史(圖/擷自 台灣智慧卡官網) © 卡優新聞網 台灣智慧卡解散後台灣通成歷史(圖/擷自 台灣智慧卡官網)

就在悠遊卡、一卡通2大「交通卡」決戰之際,「台灣智慧卡」卻將「收攤」、走入歷史。「台灣智慧卡」公司已進入清算與解散程序,自106年起卡片將全面停用,原因在於無法取得電子票證許可,遭悠遊卡與一卡通夾殺,加上拖欠廠商約1,600萬元餘款,因此走上「解散」一途。未來將由客運業者接手,完成退款事宜。

台灣智慧卡公司於民國92年成立,由於悠遊卡當初並未提供大台北範圍以外的服務,中、南部的客運業者因此決定合資成立交通票證公司,提供乘客感應支付客運與公車車資,最興盛時期「台灣通」發卡量一度達到270萬張,也能在超商進行加值。

就在悠遊卡、一卡通成為電子票證,具有特約商店小額支付功能後,台智卡公司為求生存也企圖加入行列,打算推出新卡片增加安全強度,去(104)年底甚至公告增資3億元,並向金管會申請執照,但遲遲未能順利上線。卻在今(105)年10月經董事會決議減資2億元,並進入清算與解散程序,等於宣布「不玩了」。

據了解,台智卡公司解散原因在於進入市場時程過晚,尤其開放「多卡通」後,不僅遭到悠遊卡、一卡通的南北夾擊,還要面對愛金卡、遠鑫公司等新進業者的競爭,內部早已陸續開始裁員縮編,如今又爆出拖欠協力廠商1,600萬元餘款未付,可說是「晚景淒涼」。

台智卡公司坦言,確實自明(106)年起公司就會正式解散,請持卡人儘速至台北、中壢、台中及金門服務處辦理退卡,卡片餘額均可全數退還,未來相關退費服務將交給各客運公司處理,「台灣通」自此成為歷史名詞。

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