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台驊董座談一帶一路 新南向難免受阻

中央通訊社 標誌中央通訊社 6 天前 韋樞

(中央社記者韋樞台北19日電)物流業台驊投控今天股東會順利通過各項議案。董事長顏益財指出,中國大陸傾國家之力發展一帶一路,順勢去化過剩產能並擴大產業鏈發展,台灣努力中的新南向政策,難免受阻。

顏益財表示,從物流業的觀察,大陸傾全國之力進行一帶一路大戰略,不但去化大陸各項產業的過剩產能,順利銷往一帶一路沿線各開發中國家,同時中國大陸也順勢布局各國的產業鏈,更有助各國發展基礎建設。

顏益財指出,台灣不在一帶一路的布局中,一帶一路沿線各國難免會看中國大陸的臉色,會形成台灣努力推動的新南政策的阻礙,台商對一帶一路的商機不易掌握,必須更加努力。

對台驊來說,中歐鐵路市場,隨著一帶一路政策持續推動,中歐鐵路將成為提供企業新的物流解決方案,海鐵聯運將成為下一個物流藍海;另外中俄鐵路也是積極布局的路線,去年光是中歐和中俄鐵路貢獻毛利達50萬美元,希望今年能擴增到100萬美元。

值得注意的是,過去美國鐵路使用中的雙層班列,會成為中國大陸鐵路系統未來3到5年發展的重要方向,足以加強大陸內貿物流的發展。

顏益財分析,今年下半年,航商在進行一連串的整併、拆船、縮艙減班等措施下,運力供給及需求缺口將逐漸縮小,預期今年海運市場在全球經濟持續好轉下,可從谷底回升。

空運市場隨著各品牌的蘋果新版智慧型手機、筆電陸續出貨,將帶動相關上下游電子零組件供應鏈的空運物流需求,下半年整個空運市場看好,下半年趨於樂觀;中國內貿物流市場部分,隨著中國內需消費的增長,進口、報關、倉儲及配送物流將更趨重要。1060619

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