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日企INPEX擬重返伊朗開採油田 但一大串競爭者等著它

鉅亨網 標誌 鉅亨網 2017/1/6 鉅亨網新聞中心

美伊關係解凍後,日本國際石油開發帝石公司 (INPEX) 據報重返伊朗,計劃重新簽訂合約,開發全球最大油田之一的阿扎德甘 (Azadegan) 油田。不過除了 INPEX 外,伊朗還正與中國石油天然氣集團等 4 間油企就開發阿扎德甘油田簽署備忘錄,今春招標,意味 INPEX 並不一定順利中標。

香港《文匯報》綜合日媒報導,INPEX 的前身曾經在 2004 年,成功取得阿扎德甘油田 75% 開採權,但美國後來以伊朗核計劃為由,向伊朗實施經濟制裁,迫使日本退出油田開發。

伊朗政府旗下的石油工程和開發公司 (PEDEC) 總經理沙赫納茲扎德向日本傳媒透露 INPEX 希望恢復開發油田的消息,他表示理解 INPEX 當年的決定,並指日本及伊朗的爭拗已經告一段落,期望與 INPEX 合作。

產油大國伊朗希望重奪在制裁期間失去的市場,鑑於油公司面臨生產設備老化等問題,因此希望從外國引入新技術及機器。

沙赫納茲扎德稱,目前法國道達爾石油 (TOTAL) 已經提交最終計劃書,INPEX 及中石油 (0857-HK)(SNP-US)(601857-CN) 則即將提交,招標會於首季完成,預料夏天有結果。他表示,伊朗期望日本方面能提供探測、鑽探及提高採收率的現代化技術,加上 INPEX 在業內聲譽良好,而且對阿扎德甘的認識較其他競爭對手多,因此有機會中標。

受制裁措施影響,伊朗在 2010 年至 2015 年間,每日石油產量跌至約 100 萬桶,但日本仍繼續進口伊朗石油,數量僅次於中國及南韓。自從歐美制裁措施在去年 1 月獲解除後,伊朗已逐步重新進駐各地原油市場,出口量大增 1 倍。4 大亞洲買家中國、印度、南韓及日本在去年 11 月,平均每日從伊朗進口共 194 萬桶原油,按年升 117%,當中以韓國的增幅最高,進口量是 2015 年同期的 5 倍。

沙赫納茲扎德指出,日本甚至願意承受巨大風險,派出自家貨輪運走石油,形容日本的忠誠令人銘記。不過,INPEX 未必能夠重新取得阿扎德甘油田開發權,原因是目前談判乃建基於伊朗核協議。美國候任總統川普 (Donald Trump) 曾暗示要重新審視核協議,甚至可能對伊朗採取強硬態度。有伊朗官員認為,美國與伊朗並非友好國家,尤其是美國政壇自大選起出現巨變,擔心華府的新取態會影響合作。

由於日本缺乏天然資源,取得石油及天然氣向來是重大挑戰。過去幾年油價持續回落,日本因此凍結海外能源投資,但隨着油價回升至每桶 50 美元水平,加上發展中國家對油氣需求增加,日本即將面臨更嚴峻的能源挑戰。

阿扎德甘油田位於伊朗西南,靠近伊拉克邊境,儲量估計達 260 億桶。阿扎德甘大半區域仍未被開採,各國油公司虎視眈眈。隨着對伊朗的制裁措施解除,中國石油天然氣集團、日本國際石油開發帝石公司、法國道達爾、殼牌,以及馬來西亞國家石油公司都有意與伊朗合作。

阿扎德甘與亞達瓦蘭油田同屬西卡魯因 (West Karoon) 油田項目,石油儲量合共達 670 億桶,約價值 250 億美元,各大油企已經在該區投資 90 億美元。

自 2014 年 4 月開始,伊朗及伊拉克共同開發南阿扎德甘油田,每日生產 21 萬桶原油,伊拉克期望產量能進一步提升至每日 180 萬桶。 

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