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正德首季每股虧0.07元 第2季景氣看佳

中央通訊社 標誌中央通訊社 2017/5/10 韋樞

(中央社記者韋樞台北10日電)今年老舊船隻淘汰,首季BDI運價指數回升,散裝航運業正德2016年有新型節能船投入營運,貢獻今年首季合併營收新台幣1.93億元,EPS虧損0.07元,較去年同期虧損收斂。

正德表示,首季合併營收1.93億元,年增9.65%,稅後淨損1170萬元,年減11.56%,每股虧損0.07元,較去年同期每股虧損0.11元減少36%。

正德4月合併營收0.62億元,累計前4月合併營收為2.55億元。正德指出,去年4月新增1艘新型節能船隻投入營運,毛利率可達25%到30%,貢獻今年前4月合併營收年成長6.14%。

正德引述Clarsksons數據顯示,散裝航運業供需失衡狀況自2015年達高峰後,2016年已逐漸獲得改善,Clarsksons預估今年船舶運力供給成長0.6%,需求預計成長2.1%,BDI指數已從2016年谷底回升。

為緩解產能過剩及因應環保問題,中國大陸政府自2013年實施拆船補貼,2017年為中國拆船補貼的最後一年,加上國際壓艙水公約將於今年9月開始實施將促使船舶拆解,2020年可能會實施低硫排放管制,老舊船隻將加速遭到淘汰。

正德強調,每年首季適逢農曆春節,為航運季節性淡季,但今年因船舶供需失衡問題逐漸獲得改善,3月BDI指數大幅翻升到高點1338點,較2月中的低點688點大幅上揚194%,近期因中國鐵礦砂港口庫存偏高,市場對後續中國需求產生疑慮,回檔到1034點,展望第2季航運景氣仍遠優於第1季,下半年受惠中國大陸鋼廠復工及因應冬季用煤需求,正德整體營運可望持續穩健向上。1060510

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