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第五天然氣接收站 陳金德:中油具優勢

中央通訊社 標誌中央通訊社 2017/5/28 黃麗芸

(中央社記者黃麗芸台北28日電)台電和中油都有意爭取興建台中港第五天然氣接收站。中油董事長陳金德認為,其現有台中天然氣接收站可直接調節、擴建,加上經營經驗久及國外盟友多,台電優勢相對不高。

配合政府非核家園目標,經濟部近期規劃能源轉型計畫,2025年天然氣發電佔比要達50%、燃煤發電30%以及再生能源20%,以填補核電缺口。

台灣因自產天然氣數量有限,政府於1979年決定進口液化天然氣並選定興建高雄永安天然氣接收站,其後又再增建台中天然氣接收站,均交由中油公司商轉營運,供應國內電廠及全台用戶使用。

考量未來燃氣需求增,經濟部率續規劃再建第三、四、五座天然氣接收站,台電公司也表達高度意願爭取,卻鎩羽而歸,桃園觀塘第三天然氣接收站仍交由中油負責興建;但經濟部今年3月拍板定案由台電自建協和天然氣接收站(第四座);至於台中港第五座天然氣接收站則仍在規劃,尚未定案。

陳金德接受中央社專訪時表示,台電基隆協和電廠未來將由燃油機組改為燃燒天然氣的新機組,以減少污染,由於現在並無天然氣管線輸送到當地,所以台電才自行申請興建,也尊重經濟部核定結果。

面對台電極力爭取興建第五天然氣接受站,甚或可能由台電和中油合建。陳金德說,目前經濟部尚未核定,中油將會配合政策決定。

他進一步指出,若依中油角度來看具有 3項優勢,首先,位處台中港的台中天然氣接收站正在進行二期擴建,即可配合輸氣調節或再擴建;其次,中油經營相關天然氣業務數十年,經驗豐富;同時也和各國油氣公司建立良好關係和情誼,天然氣採購供應由中油進口會較妥。

陳金德認為,台電在這方面無相關經驗,優勢相對不高。

即便如此,台電仍展現相當高的積極度,董事長朱文成日前受訪表示,已在進行可行性研究方案,預計今年底前會備妥相關資料送交經濟部國營會審查。

值得注意的是,環保署原訂 5月上旬初審桃園觀塘工業區環差案卻因臨時喊卡,恐延宕第三天然氣接收站工程。陳金德表示,目前環保署已重新排定6月初進行初審,但後續還有環評大會委員會,時程上相當緊迫,將和施工廠商簽訂工期附帶條件以作為因應措施。

第五天然氣接收站 陳金德:中油具優勢 © 中央社 第五天然氣接收站 陳金德:中油具優勢

他指出,「第三天然氣接收站無其他地點的替代方案」,若無法如期完工,2021年還可勉強調度其他現有接收站支援50萬噸天然氣給台電大潭電廠發電,供電,但2023年的全量營運300萬噸則完全無法調節。

關於環團憂心開發案將破壞當地藻礁生態,陳金德認為,台灣自北到南都有藻礁生態系統,評估現地完成對當地生態影響較小,且中油願投入人力、經費維護藻礁生態和進行異地補償,目前初估5年將編列新台幣1億元,營運後也會持續編列預算支付費用。1060528

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