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裕民超高效節能新船 裕盛輪裕遠輪開航

中央通訊社 標誌中央通訊社 2017/3/28 潘智義

(中央社記者潘智義台北28日電)裕民航運子公司委託日本株式會社大島造船廠,建造兩艘載重噸6萬2466公噸Ultramax散裝貨輪「裕盛輪」及「裕遠輪」,今在日本大島造船廠舉行命名交船暨命名典禮。

遠東集團旗下9大上市公司之一的裕民航運,其子公司裕民航運(新加坡)私人有限公司,委託建造兩艘散裝貨輪,「裕盛輪」及「裕遠輪」船長199.98公尺,船寬32.26公尺,載重6萬2466公噸,並配備4組30噸吊桿。

裕民航運表示,為符合裕民航運所重視的節能環保船舶概念,以最先進的造船技術,安裝多項新式節能設備,例如船身採用節能線型設計、船殼使用超低阻力油漆、船艉安裝導流鰭和球型舵,並採用最新式ME型主機,與最佳效率螺槳。

此系列新造的環保船舶,在能效指標(EEDI)中的二氧化碳排放值,遠低於國際海事組織(IMO) 設定參考標準值,且領先幅度高達32%,提早達成IMO所設定的2025年船舶能效指標。每日耗油量亦較非節能型船舶減少25%以上。

裕民航運說明,裕盛輪及裕遠輪是繼去年底交付的「裕鼎輪」後,由日本大島造船廠為裕民航運建造的第2及第3艘同型Ultramax散裝船,同樣秉持高效、節能及環保概念設計建造。

隨著新建船舶的加入,裕民航運自有營運的散裝船隊船齡將降低至5年。其中,節能船舶載重噸比重高達7成。目前在建船舶尚有3艘(日本大島造船廠建造1艘Ultramax和2艘Panamax),預計於2019年前陸續完成交船。1060328

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