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長榮航估客運量增2成 票價有望反彈

中央通訊社 標誌中央通訊社 2017/4/14 韋樞

(中央社記者韋樞台北14日電)長榮航空今天舉行成立28年來首度法說,長榮航看好今年美國航線增班及東南亞旅客轉機效應,客運量增加20%,同時今年第1季起票價和運費降幅趨緩,希望第2、3季反彈上揚。

長榮航空28年來首度法說會,吸引數百位法人及媒體等到場關注。法人相當關心一例一休對人事成本的增加、與空服員工會協商進度及對長榮航營運的影響,及有華航空服員罷工情況在先,長榮航該如何防範。

長榮航總經理陳憲弘表示,這兩年新機引進,空服員人數增加,今年的新機下半年引進,所以還會再增空服員人數,今年第1階段要新增350位空服員,機師每年希望有150位,其中90位是本國籍,外籍機師透過中介公司引進每年50人到60人,本國機師中有60人是自己培訓。

至於今年有無新航點?企劃副總廖至維表示,今年沒有新增航點,仍以現有航點增加班次,目前夏季班表中桃園西雅圖從7月1日起每週由10班增為11班,桃園芝加哥從5月29日起由每週4班增為每天1班,桃園溫哥華和多倫多6月15日起每週5班增為7班,桃園舊金山10月29日起每週14班增為17班,估計今年的客運量將成長20%,但貨運量仍持平。

今年營運展望,陳憲弘指出,其實去年長榮航和全球各航空業一樣,客運和貨運的單位收益都下滑,彼此不能免除競爭激烈趨勢,因此票價彈性大,但從去年第4季起長榮調升票價和運費,今年第1季票價和運費下滑的趨勢變緩,希望第2、3季能上揚。1060414

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