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馬自達接單量好銷售卻減 原因是這個

中央通訊社 標誌中央通訊社 2017/5/4 田裕斌

(中央社記者田裕斌台北4日電)馬自達(Mazda)在全車系改由日本進口之後叫好又叫座,不過今年前4月新掛牌數卻年減21.5%,市占率滑落至4.4%,主因是主力運動休旅車(SUV)CX-5交車出現斷層。

台灣馬自達表示,由於CX-5今年進行大改款,不但引進雷達定速巡航系統(MRCC),並搭載G力導引控制系統(GVC),上一代車型在2月完售後,要等新車得到6月才有可能,內部粗估接單輛已經達到1000台水準。

這也造成馬自達今年在車市銷售呈現微幅成長下,銷量卻逆勢下跌的主因,CX-5去年賣出約6000台,占馬自達整體銷售約3成,除了4月新掛牌數掛零外,預料5月車主仍將枯等新車到港。

經銷商也指出,馬自達採全進口策略後,車主下定後,「等車」是必經的過程,包括主力車種Mazda3、Mazda6,等2至4個月都是常見狀況,如果現在下定CX-5,又指定要搭載MRCC的汽油旗艦款及魂動紅、鋼鐵灰等特定色,10月才交車並不誇張。

除了CX-5討論熱度高外,日前馬自達日本原廠釋出新跨界6人座SUV CX-8的內裝照也引發車主討論,台灣馬自達則表示,目前接獲訊息跟車主差不多,必須等到實車面世後,考量台灣市場的需求,才會決定要不要引進。1060504

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