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高捷去年賺7400萬元 營運八年首度有盈餘

卡優新聞網 標誌 卡優新聞網 2017/1/14 張家嘯
高雄捷運去年獲利7400萬首度繳出盈餘成績(圖/卡優新聞網) © 卡優新聞網 高雄捷運去年獲利7400萬首度繳出盈餘成績(圖/卡優新聞網)

高雄捷運首度繳出年度盈餘的成績單,今(13)日公告去(105)年獲利約7,400餘萬元,為營運八年以來,第一次不是靠平損基金產生盈餘,比起原本設定今(106)年底才能達成此目標的時程,足足提早一年。

據瞭解,高雄捷運去年提前轉虧為盈關鍵,除了運量提升之外,多角化經營、附屬事業展開也是促因。像是去年有大魯閣草衙道的土地開發成果,不僅對運量帶來幫助,更挹注其他經濟效益。

高雄捷運表示,草衙站在大魯閣草衙道開幕時,每日進出達2萬人次,明顯創造人潮。而今年預估可再受惠大寮站及南岡山站旁宴會廳陸續完工,運量有機會再提高,目標挑戰18.1萬。

根據統計,高雄捷運過去經營之初,日均運量不到12萬,雖然103年一度成長至16.8萬,但隔年又略下降為16.5萬。高雄捷運指出,104年之後內部分析發現,不僅要加強學生及年輕族群的行銷,更要積極推動開發事業,才能帶來人潮效應,而目前看來策略已奏效、成功。

事實上,高雄捷運去年除了首創有盈餘的結果,平均日運量達17.2萬,也比前年日均運量16.5萬增加,也是營運八年首度突破17萬人,推算車票收入就多了5,000萬元。高雄捷運認為,運量成長後,也跟著帶動廣告收入,未來越來越有機會不靠平損基金,就能拉高盈餘數字。

不過,受到一例一休的衝擊,高雄捷運也坦承,必須努力克服人力調度,持不變的服務品質,已召募備援人力因應,估計1年增加的營運成本約1,600萬元以上。

同時,結合高鐵、高雄捷運推出高鐵假期「高雄輕軌、駁二特區、高捷二日輕鬆遊」套票,從其他縣市搭高鐵到高雄的來回票加110元,即可享有原價1,500元的高雄旅遊產品,包括高屏澎好玩卡、高捷2日暢遊、愛河貢多拉船搭乘、駁二護照手環、85觀景台門票等。

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