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中國汽車銷量 連5月成長

中時電子報 中時電子報 2016/1/12 林殿唯

受政策利多帶動,中國去年12月的車市延續前幾個月的強勁氣勢,產銷量雙雙突破260萬輛,單月銷量更是連續5個月上升,反映優惠政策成效顯著,逆轉了原本面臨衰退的窘境,其中,新能源車銷量成長幅度更超過1倍。中汽協預估,今年的銷量成長速度將回升到6%。

中國汽車工業協會昨(12)日公布的數據顯示,去年12月的汽車銷量與產量分別達到278.55萬輛與265.58萬輛。若從去年7月的銷量最低點150.3萬輛計算,中國車市銷量已經連續5個月上升,成長趨勢相當強勁。

但在單月產銷量創下歷史新高的同時,去年全年汽車銷量只有2,640萬輛,年增率卻下滑到4.7%,比起2014年的6.9%明顯放緩,也創下2012年以來最慢的成長速度。

去年上半年中國車市表現低迷,一度面臨銷量衰退的困境,但中國國務院在9月份推出排氣量1,600cc以下小型車車輛購置稅減半的刺激方案之後,汽車銷量就明顯回升。

戴姆勒集團董事長蔡澈日前就表示,2015年汽車市場整體銷量持平,但集團旗下的賓士(Mercedes-Benz)去年在中國銷量達37.35萬輛,比起2014年大幅上升近33%,使得中國超過美國成為賓士最大的單一市場,他並表示,「強勁的成長趨勢將在今年延續。」

另外,日本汽車大廠豐田去年在中國市場的銷量則上升8.7%,達到112.25萬輛,創下歷年最好成績。但豐田對今年中國市場的預估相當保守。該公司預估,今年銷量為115萬輛,年增率只有2.5%。

在傳統汽車銷量逐漸減緩之際,值得注意的是,新能源車則越來越受到市場青睞。初步統計顯示,2015年新能源狹義乘用車銷量17.7萬台,比起2014年的7.5萬輛,成長幅度超過1倍。

美國電動車大廠特斯拉日前表示,雖然美國仍然是特斯拉的第一大市場,但中國市場的成長潛力更大。該公司表示,到2015年上半年特斯拉在中國的銷量就已經超越2014年的全年銷量。

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