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中國船王家族 獲賠40億日圓

2014/4/25 藍孝威
中國船王家族 獲賠40億日圓 © Copyright© 中時電子報 中國船王家族 獲賠40億日圓

為賠償中國商人二戰損失,陸方19日扣押日商三井會社貨輪。三井與日政府商議後,23日同意向上海海事法院支付40億日圓(約2.4億人民幣),包括29億賠償金和11億利息,24日輪船解除扣押,全案定讞;中國船王陳順通家族歷經三代、數十年纏訟終獲成果,這也是二戰後中國民間對日求償成功的首例。

三代興訟 終獲賠定讞

案件源自上世紀30年代。當時「中國船王」、中威輪船創始人陳順通,將「順豐輪」、「新太平輪」租借日企大同海運株式會社,但輪船在抗戰期間消失。此後,陳家三代相繼在東京、上海興訟。

陳順通孫子陳震、陳春上訴稱,大同株式會社從1937年8月起未再支付租金,並在合約到後仍佔用直至沉沒,要求日方賠償。

日商拒賠 中扣押貨輪

2007年12月7日,上海法院一審判決被告、已併購大同會社的三井株式會社,應賠償原告租金、營運損失、船舶損失及孳息日圓29億多元(合人民幣1.9億元)。

2010年8月6日及12月23日,上海市高級法院、最高法院都駁回被告上訴。2011年12月28日,上海海事法院向三井發《執行通知書》。其間雙方曾多次協商未果,為此,上海海事法院19日在浙江嵊泗馬跡山港,扣押三井所有「BAOSTEEL EMOTION」輪。

時間跨越77年、訴訟金額高,「中威船案」被稱中國民間對日索賠第一案。對日民間索賠早自1990年即存,由民間學者童增發動。

民間求償 不違中日聲明

日相安倍曾對此案表達遺憾,日外相岸田文雄稱,此結果有違1972年中日聯合聲明之嫌。不過童增及《新華社》昨皆表示,聯合聲明定義中國放棄對日求償,「是指放棄國家賠償」,不包括民間求償。

陳順通早於30年代在上海經營船運,被視為中國第一代船王,香港前特首董建華之父董浩雲,當時曾為其助手。

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