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中鋼改造轉爐石 為鐵道工業創新猷

中央通訊社中央通訊社 2016/10/21 韋樞

(中央社記者韋樞台北21日電)中鋼煉鋼副產品轉爐石經過改質處理,並委託檢驗,證明可取代天然道碴,可避免開採天然石塊的環保問題,目前用於中鋼廠內鐵路軌道,盼日後推廣到國內鐵路使用。

中鋼表示,轉爐石是中鋼一貫煉鋼製程的副產品,也是環保署認證的環保標章及經濟部核定登記的產品,原主要做為瀝青混凝土中取代骨材用途。

為提升轉爐石產品運用範圍,中鋼研發部門完成轉爐石改質安定化試驗,確認它的膨脹性大幅降低,並於2012年6月投資新台幣2億多元,在中鋼廠內設置全世界第一大的轉爐石改質處理設備,並委託中鋼集團中聯資源公司將改質後轉爐石再加工,開發為消波塊、道路水泥製品、人工漁礁、陶瓷面磚、廠內鐵路道碴等用途。

中鋼委託成功大學進行轉爐石道碴特性及軌道數據檢測,已證明改質轉爐石確可全面取代天然道碴。

中鋼指出,中鋼廠區內設有魚雷車鐵水運輸軌道,每天鐵水運輸量近3萬公噸,單一魚雷車總重達600公噸,軸載達50公噸,為台鐵鐵路兩倍以上的承載負荷,作業條件極嚴苛。中鋼鐵路道床原本使用天然碎石道碴,是由堅硬的大粒徑山石或卵石破碎過篩後選用,但因料源取得不易,且價格波動大,導致道碴品質不穩定。

但改用中鋼改質轉爐石道碴,除可避免天然石料開採破壞環境外,改質轉爐石道碴的比重大、抗壓力高、鐵軌沉陷量低、砸道時無明顯再破碎面、電阻較天然碎石高及成本具競爭性等,皆遠優於天然碎石道碴,目前中鋼已全面使用改質轉爐石道碴取代天然道碴,未來希望將此綠色產品推廣至國內各鐵路軌道設施使用。1051021

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