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全球航空公司擴編 波音去年交機量 創新高

中時電子報 中時電子報 2016/1/8 胡郁欣

全球飛機製造龍頭美商波音(Boeing)受惠於全球航空公司擴編,去年總共出貨762架噴射客機,不僅高於財測目標的755架,交機量並創下歷史新高紀錄,可望四度衛冕世界最大的飛機製造商。

儘管中國等新興市場的經濟成長與市場需求持續低落,但各國航空公司擴充、汰換機型的需求仍在。

同業對手歐洲的空中巴士(Airbus)迄去年11月底止的交機量為556架。

2家公司推出的窄體客機,因能源使用效率較高,造就了銷售佳績。

波音去年交機量提升,其中737系列的窄體客機與787夢幻客機的生產量均有顯著增加。

波音的交機量從前年的723架提升至去年的762架,但是新訂單卻比前年少了近一半,從1,432架減至768架。空中巴士去年訂單量迄11月止為1,007架。

波音前3年每年接單量均超過1,200架,卻在去年大幅縮水,波音因意識到訂單量下滑,去年曾設下目標要將出貨量拉高與訂單齊量。

低油價雖大幅降低航空公司的燃料成本,但投資人擔心油價下跌與利率上揚可能抑制航空公司添購新機的需求,這對於波音與空巴來說將產生負面的衝擊。

儘管如此,波音目前累計待出貨的訂單量仍達近5,800架,並持續進行擴產來消化訂單。

至於波音的訂單取消量仍低於歷史平均,從前年的118架降至110架。

在美國國防部未來可能提高軍事預算前,波音的軍事業務部門、以及波音有意進行的股票買回計畫,均有賴位於華盛頓州與南卡羅來納州的2座工廠高生產量來維繫。

波音周四股價收133.01美元,大跌4.2%,跌幅居道瓊工業指數成份股前幾大。

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