您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

共享經濟挑戰 Uber高層:政府須有勇氣

中央通訊社中央通訊社 2016/11/4 吳家豪

(中央社記者吳家豪台北 4日電)Uber全球董事暨首席顧問普洛夫(David Plouffe)今天建議,政府領導人面對第三方支付或共乘經濟的挑戰,必須要有這方面的勇氣與決心,並強調公部門扮演的角色非常重要。

曾任美國總統歐巴馬政策戰略操盤手的普洛夫今天首次訪台,上午出席「科技政變–政府3.0時代,贏戰國際,台灣 in or out?」論壇,與關心科技創新的產業人士互相交流。

普洛夫表示,自己曾在政府部門服務,當政府領導人面對挑戰時,應該告訴大家該如何達成目標,雖然可能會面對很多抵抗力,但他認為很多人出來競選是為了個人信仰、個人想法,想為國家與民眾服務。

普洛夫說,台灣如果要成為創新中心,要成為「亞洲?矽谷」或推動經濟發展,都要從這個立足點去發展;不管是第三方支付或共乘經濟,必須要有這方面的勇氣與決心。

普洛夫表示,很多時候官僚體系、公部門扮演的角色非常重要,很多時候他們非常努力工作,獲得的各方面補償卻不夠,但是他們必須為領導人設下進程表共同努力。世界各地已有很多共乘法案通過,他認為這才是正確的解決方案。

普洛夫指出,他曾在白宮工作,白宮是非常老舊的建築,但每天看到牆上的歷史人物畫像,會提醒自己在這工作時間很短暫,如果沒有完成自己想做的事情會後悔。

出席與談的立法委員許毓仁表示,當他得知政府要修法重罰Uber,最高可處新台幣2500萬元罰鍰,覺得相當「不可思議」。這是一個訊號,如果台灣面對這些創新產業,「還拿著棍子打你」,不遵守規則就把對方踢出去,他覺得會很糟糕。

許毓仁說,政府雖想提出自己的解決方案,例如推出台灣版的Uber來競爭,但是在數位經濟的領域,地理疆界的界線早就被弭平,當政府還在用國家與國家的疆界思維思考,數位經濟早已變成流動式的經濟,不受限制。

許毓仁指出,他曾提出科技驅動立法、立法帶動創新,如果台灣沒有這樣的思維,很難與其他國家競爭。例如新加坡最近通過無人車法規,可以上路駕駛,新加坡政府還跟企業合資,成立無人車事業。

許毓仁認為,如果台灣成為所有新創產業的實驗場域,吸引新創產業的產品與服務都拿來台灣實驗,如此一來台灣在亞洲才有競爭空間與地位。

許毓仁強調,新創產業還有很多我們尚未探索且未知的領域,不要因為擋一個Uber,就把台灣下一個創新產業給賠掉了。1051104

image beaconimage beaconimage beacon