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別管Uber了 解決都會區塞車還可這樣做

中央通訊社中央通訊社 2016/9/17 田裕斌

(中央社記者田裕斌台北17日電)塞車已經成為最嚴重的城市問題之一,美國舊金山的共乘接駁服務新創公司Chariot提供客製化、點到點的共乘接駁服務,或許值得台灣借鏡。

根據統計,全球目前有50%的人口集中在都會區,預計到2030年將成長至60%。隨著城市人口增加,對人們的交通或貨物運輸,皆是一大考驗。

Chariot是介於計程車及公車的交通方式,提供客製化、點到點的共乘接駁服務,不僅便利、省時更省荷包,因應現今乘客的路線需求增加,接駁路線也隨之擴大。

根據國際會計事務所安侯建業(KPMG)為福特汽車(FORD)進行的研究指出,在交通流量的尖峰時段,每一輛動態共乘接駁車輛的運作,可減少至少25輛自駕車上路,減緩城市交通壅塞情形。

自2014年開始,Chariot開通了舊金山灣區28條路線,以近100輛的商旅車,依據用戶需求提供動態接駁服務;未來,Chariot將以更精密的演算法計算最有效率的接駁路線,更即時地滿足客戶的交通需求。

福特汽車日前也宣布收購Chariot,預計在1年半內拓展至舊金山之外的其它 5個城市。

此外,福特也與自行車共享服務商Motivate合作,目標在2018年底前將灣區自行車服務增加至7000輛,並擴增服務據點,FORD GoBike自行車將於明年推出,屆時用戶可通過FordPass平台使用。1050917

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