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商品價格低迷打擊 美鋁 逐漸退出美國市場

中時電子報 中時電子報 2016/1/8 胡郁欣

不堪國際商品價格低迷的打擊,美國鋁業(Alcoa)要逐漸退出美國這個高成本市場,周四表示將於今年第1季關閉美國最大的煉鋁廠之一,位於印地安那州伊凡斯維爾(Evansville)的Warrick煉鋁廠。

美鋁另有1座位於德州的原鋁廠將於第2季末停止運作。

美鋁此舉將導致約1,270名員工失業,這對美國金屬產業無疑又是項重大打擊。美國鋼鐵業去年也已裁員數千人,業者均面臨進口增加但需求減少的困境。

國際商品價格低迷許久,美鋁只好漸漸退出製造成本較高的地區,如美國、歐洲、澳洲等地,選擇轉往冰島、沙烏地阿拉伯等能源較便宜的地區,並著重生產原鋁製品。

美鋁同時也將重心重新放在獲利較原鋁高的航太及汽車產品上,已與波音(Boeing)、空中巴士(Airbus)等飛機製造商簽訂數10億美元以上的合約,也替福特(Ford)汽車製造新款的全鋁製F-150小貨車。

美鋁去年9月曾表示要將航太與汽車製品的供應業務分割獨立出去。

鋁製汽車的能源使用效率較高,但儘管美國汽車業對鋁製汽車的需求有在提高,美國的煉鋁業仍呈現衰退。

過去15年,美國煉鋁廠由22座減至不到10座,而原鋁的海外進口不斷提升,美國國內鋁廠大多僅從事加工及切割等作業。

美鋁印地安納州的Warrick煉鋁廠每年生產量將近27萬噸,將於今年第一季末關閉,美鋁周四補充道,印地安納州的發電廠與軋鋁廠仍會維持運作。

位於德州康福特角(The Point Comfort)的原鋁廠則將於第2季末進入閒置。

美鋁原鋁部門總經理哈維(Roy Harvey)表示,面臨嚴峻的市場條件,將不具競爭力的工廠關閉才是對的決定。關閉這2座工廠預計將花費1.8億美元。自2007年以來,美鋁已關閉或售出約48%的原鋁製造業務。

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