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國泰世華推長榮航聯名卡 年底前拚10萬張

中央通訊社中央通訊社 2016/9/19 田裕斌

(中央社記者田裕斌台北19日電)國泰金控旗下國泰世華銀行繼搶下台塑加油站聯名卡後,再從花旗銀行手中拿下長榮航空聯名卡發卡權,預計到年底就要拚出10萬張卡。

雖然對銀行業者而言,飛行聯名卡一向是搶商務客市場的利器,也讓大多數推出飛行哩程回饋的信用卡多以發行世界卡、無限卡為主力,但對一般普羅大眾而言,該如何用最經濟的方式換到最多的哩程,才是最關心的事。

若排除每年需繳新台幣上萬元年費的世界卡、無限卡、商務卡,市場上飛行聯名卡包括國泰世華長榮航空聯名卡、匯豐銀行華航聯名卡及中國信託大中華攜手飛聯名卡;澳盛銀行則是不分航空公司,都可以消費進行哩程的兌換。

以同樣是御璽卡等級相比,華航聯名卡有海外消費每15元兌換1哩、國內消費每25元兌換1哩最為優惠,長榮航聯名卡不分國內外消費,都是每30元兌換1哩,大中華攜手飛聯名卡則是海外消費每23元兌換1哩、一般消費每30元兌換1哩。

機場接送,3張卡片則是平分秋色,華航聯名卡只要刷8成團費,就送2次免費機場接送,長榮航聯名卡及華航聯名卡則是每年2次刷團費就有優惠價480元。

至於機場貴賓室則是大中華攜手飛聯名卡勝出,只要刷8成以上團費或全額機票,就有2次免費享用指定貴賓室的優惠,華航聯名卡則是每次收費450元,長榮航聯名卡「比較貴」,需每次另付675元,才能進入龍騰機場貴賓室。

銀行業者分析,若對航空公司有忠誠度的消費者而言,當然要選航空公司聯名卡才能集中消費,但若以價格作為選擇航空公司的標準,大中華攜手飛聯名卡由於同時與華航、東方航空、南方航空、廈門航空聯名,對於常在兩岸飛的消費者特別有利。如果相對旅遊次數少,哩程累積沒有期限的澳盛飛行卡,可能會比較適合這類消費者。1050919

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