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復興航空會解散,空難是其一原因,但也跟政治很有關聯

鉅亨網 鉅亨網 2016/11/22 鉅亨網記者徐仁全

復興航空今日宣佈解散。不禁要問,是什麼原因讓這有 65 年歷史的民營航空業者,走向解散之路。其實跟政治也有些關係,遠因是空難造成消費者對復興航空信心潰散仍未恢復,最近的稻草則是陸客減少。最後則是美元變強勢,採購成本墊高。

一位資深旅行航空業界人士表示,復興航空每個月有 30 萬個機位可銷售,你想想看要賣多少才能賺錢。過去復興航空也曾賺過錢,但從 105 年發生空難後,公司出現虧損。最大的原因就是消費者信心不足,讓復興航空的載客率一度下滑到二成,嚴重影響了營收進帳的正常水準。

「空難賠償不是重點,重點在消費者對復興航空失去了信心」他指出。這種形象及信心不夠的傷害,其實比賠償來得大且深。直到目前,復興航空載客率平均仍只有 5、6 成,這當然造成開門營業反而是虧錢的下場。

另一主因就是陸客銳減。據了解,復興航空客源有三大塊:分別是兩岸,還有東南亞及東北亞,加上國內線。這三部份的客源剛好各占三分之一。兩岸近來發展進入冰河時期,也影響了航空業者的客源。該名人士指出,兩岸客源大降真的對營運有很大的影響,在可見的未來也不會改善,好轉。

最後的原因是川普上任,美元開始變強,讓採購成本墊高。復興航空也認為這項沒有在預期範圍內的變數,讓他們無法掌握,更不知會如何發展下去。當然,石油價格不再低廉,也是另一因素。種種考量下,短期內看不到經營轉好的跡象及策略,就只有走向解散之路。

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