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美加州無人車法規草案:車上須有駕駛 谷歌跳腳

中時電子報 中時電子報 2015/12/17 顏嘉南

美國加州汽車主管機關周三公布無人車法規草案,要求車輛必須配備方向盤和踏板,車內也須有1名持有駕照的駕駛人,以在必要時隨時接管汽車。有意推出無方向盤自動駕駛車的谷歌對此感到「極度失望」。

法規草案顯示加州車輛管理局(DMV)對無人車的安全十分謹慎,不過一旦DMV通過法案且汽車製造商達安全規定,加州居民最快將可在2017年前搭乘自動駕駛車外出。

法規草案裏的其他安全規定還包括汽車製造商必須證明無人車安全無虞,才能讓汽車上路。

谷歌正在研發沒有方向盤或是煞車、油門踏板的無人車,在草案出爐後表示感到「極度失望」,該公司稱此舉將減緩降低潛在人員傷亡的無人車技術發展。

谷歌在聲明稿表示,「安全是谷歌研發自動駕駛車的最高準則和主要動機。」

DMV指出:「考量到新技術發展伴隨的風險,DMV認為製造商在向大眾推廣無人車之前,應該擁有更多測試經驗。」

目前至少有12家公司著手研發無人車,但尚未有業者表示自家汽車已經能夠上路。谷歌先前暗示1款無人車已經能作特定用途使用,時程快於大眾預期。

現階段美國尚無全面性的聯邦無人車法規,鑑於加州為美國最大汽車市場,加州的法令規範可望成為無人車技術發展指標。

加州對無法車施以嚴格的安全規範將使德州受惠,德州首府奧斯汀今夏積極鼓勵谷歌到該州測試無人車,讓德州躍升加州的競爭對手。

加州的無人車草案讓谷歌跳腳,但消費者團體則大表支持。時常將矛頭針對谷歌的消費者權利團體Consumer Watchdog,其主管辛普森 (John Simpson)表示:「DMV做了應當做的事,把公眾安全放在首位,再逐步推展技術。」

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