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興航為何不重整?林明昇:清算後解散 但沒想到演變成「破產」

鉅亨網 鉅亨網 2016/11/22 鉅亨網記者宋宜芳 台北

復興航空董事長林明昇今日召開記者會對大眾說明,表示董事會經過兩天會議多番討論,忍痛做出解散公司的痛苦決定,即日起全面停飛,林東昇表示,在昨日下午五點仍在積極尋求經營者、有意願接手的投資團隊,不過沒能實現,因此選擇在這個時間點來解散,是因為資產仍大於負債,能對旅客、員工、合作夥伴提供必要的保證。而是否已經陷入財務危機,林東昇否認。

林明昇表示,今年前三季已經虧損了 22 億元,目前也已經成立多個緊急任務小組,來處理員工資遣、政府溝通、債務清償等面向處理事宜,針對已經購票的旅客也將無條件全額退費,所有員工比照勞基法資遣,資遣將透過專戶信託確保執行無憂,此外澎湖空難、南港空難,復興航空董事長承諾會有妥善的處理模式。

只是為何無預警停飛?復興航空董事長林明昇指出,管理團隊經營團隊,直到昨天下午都還在跟有意願的投資者來洽談,是否能增資到復興航空,抑或是 協助復興營運改善,不過由於涉及公司後續重大發展,更擔心對飛行組員造成心理負擔,間接產生飛安顧慮,林明昇表示,因此他採取保守的作法,把飛安擺在第一,先取消所有航班,這是基於安全模式。

每天開門虧千萬 難扭轉失血

但為何不是選擇重整,而是決定讓這六十年的復興航空走入歷史?林明昇指出,復興航空本業虧了 20 億元,每天開門就虧一千萬,經過評估,復興航空認為未來 6 個月、1 年、2 年不見得能扭轉復興航空失血的態勢,從長遠角度來看,這是復興航空決定解散的原因。

重整資產扣押 如同陷入停擺

林明昇表示,如果重整復興航空,在這過程中,銀行團、各方債權人都可能執行資產扣押、資產封鎖、扣住飛機,這形同任復興航空陷入停擺狀態,也因此復興航空董事會決議要以完整的模式,清算後解散,才不會造成先說要重整,沒想到後續情況無法控制,進而演變成外界所謂的破產。

林明昇強調,截至今日為止,復興航空沒有財務危機,對於旅客賠償、員工賠償選擇在這時間點做解散,是期望能對全部的旅客債權人員工做最妥善處置。至於對旅行社造成的業損部分,林明昇表示,將跟各家旅行社一一溝通。

至於未來是否重新接掌國產,林明昇指出,他所有心力都在興航上,決議解散興航,是興航董事會的決議,跟母公司國產無關。如今復興航空董事會已經提出解散,接下來就等到開股東會作出最終決議,決議後清算,清算完之後,才會正式除名,也等同讓復興航空正式畫下休止符。

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