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裕民上半年虧損逾11億元 握高額現金部位股利發放穩健

鉅亨網 鉅亨網 2016/8/15 鉅亨網記者王莞甯 台北

散裝航商裕民(2606-TW)公布上半年稅後淨損11.2億元,每股虧損1.33元,其中,第2季單季虧損縮至4.79億元,每股虧損0.57元,裕民說明,目前握有高額現金部位220億元,將持續採取穩健股利發放原則,不因虧損狀況影響下一年度的股利發放;展望下半年,裕民看好,第3季運價逐漸回穩,第4季更進入旺季,下半年可望優於上半年。

裕民指出,今年上半年船東繼續淘汰老舊船舶,總共已拆解293艘散裝船,年增2%,拆解船噸達2200萬載重噸,創歷史新高,且拆解船齡趨向年輕化,平均拆解船齡23年,其中,20年以下船舶載種噸占達30%。

隨著老舊船舶拆解加速,加上新造船交船遞延和訂單大幅縮減,裕民認為,新船交船高峰已過,未來供需將漸趨平衡,「散裝最差狀況已在上半年度過」。

從整體市況來看,儘管中國鋼鐵產業產過剩,但新興市場和歐美國家需求持續增長,推升中國鋼材進口,且一帶一路沿線新興國家的基礎建設需求旺盛,將有助中國鋼材需求量穩定成長。

同時,國際主要鐵礦砂廠商持續釋出產能,充足的原物料供給將刺激運輸需求,尤其是巴西礦商Vale將在今年年底投產的S11D項目,預計產量將在2018年達到每年9000萬噸。在巴西到中國的延噸海浬相較澳洲約增2倍下,將有助改善低迷的散裝航運市場。

裕民目前船隊總數達51艘,總載重噸位626萬噸,其中有11艘在建中,預計年底前交船1艘。

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