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誰是接班人?台灣企業逾9成沒計劃

中央通訊社中央通訊社 2 天前 邱柏勝

(中央社記者邱柏勝台北1日電)興航解散,台灣最具歷史航空品牌宣告收攤,凸顯台灣企業接班斷層問題。根據104資訊科技調查,逾9成企業沒有接班人計劃,連3年低於1成。即使大企業,也僅25%有接班人計劃。

復興航空解散,終結台灣最具歷史(65年)的航空公司。6年前接班的復航董事長林明昇,日前接受媒體訪問時,承認自己輕忽航空業變化,且對航空業的經營能力不足。

交大財金所教授葉銀華指出,興航解散凸顯台灣企業問題,就是在接班規劃上,常是「要嘛不授權、要嘛過度授權」。但企業要做接班規劃,理應先培養、並在後面指導,直到接班人上手後,第一代再退場,才是穩健經營之道。

然而,根據104資訊科技的「2016人資F.B.I.研究報告」指出,僅不到1成企業有接班人計劃,連續3年低於1成。104人資學院副總經理花梓馨說,企業CEO面對市場變化快速、以及黑天鵝瞬間出沒帶來的閃崩壓力,接班人計劃和經理人治理,已成企業永續和員工照顧的重大議題。

花梓馨分析,和國外企業相比,台灣企業少見接班人計劃,主要原因是家族企業傳子居多、中高階人才斷層、中小企業制度不完備、沒有接班人意識、以及不知如何建構人才水位等。影響所及,企業經營缺乏彈性,專業經理人無法參與公司治理,一旦專業判斷失準,辛苦經營的企業將因此解體。

大企業同樣有接班問題。根據報告指出,按公司規模,500人以上的大型企業,也僅4分之1有接班人計劃;另根據上市櫃公司公開資料,2016年上半年,稅後盈餘前10大上市櫃公司董事長,平均年齡近70歲,但目前多還不知道接班人是誰。

花梓馨分析,將近7成企業主感受到人才斷層的壓力,找不到適任的中高階主管或關鍵人才,遑論企業接班與儲備人才。人才斷層對企業的首要影響,正是「無法進行經驗傳承與世代交替」占53%,其次為「無法為企業進行前瞻性策略布局規劃願景」占45%,以及「無法培育其他人才」占44%。

104資訊科技今年為第5年進行「人資F.B.I.調查」,調查期間自1月26日起至3月15日止,針對5人以上規模的企業人力資源作業者進行網路問卷調查,取得1440份有效問卷,在95%信心水準下,抽樣誤差為正負2.6個百分點。1051201

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