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謝金河:樂見台灣高鐵重生

中央通訊社中央通訊社 2016/10/7 潘智義

(中央社記者潘智義台北 7日電)財信傳媒董事長謝金河表示,在政黨輪替一年多之前,原本高鐵差點面臨破產命運,但立法院通過高鐵財改方案後,高鐵不但死裡逃生,甚至獲利,現在的高鐵具投資價值。

謝金河在臉書感慨,多災多難的台灣高鐵公司即將股票上市,這是台灣公用事業跨出資本市場的重要一步。

他指出,高速鐵路的財改方案重點包括,減資60%,同時再次增資新台幣300億元,限定原始5大家族股東不得參與增資,於是,1999年斥資4500億元籌建高鐵的原始股東,經過這個減資再增資,在馬政府時代,幾乎被掃地出門。

他說,高鐵5大原始股東剩下17%股權,泛官股再增資300億元,股權增至64%,高鐵從原來BOT形態,變成國營企業,接著又變成官股的高速鐵路,並把原來折舊35年的期限延長為70年。

謝金河:樂見台灣高鐵重生 © 中央社 謝金河:樂見台灣高鐵重生

同時,再把敬老愛心補貼的120億元還給高鐵公司,這筆資金挹注,讓高鐵在去年下半年突然出現214.33億元淨利,本來勉強打平的高鐵公司,去年每股盈餘(EPS)達3.72元,再加上銀行利率大幅調降利率,於是在政客眼中,即將破產的高速鐵路公司突然大復活。

他強調,高鐵最慘股價跌到3元以下,今年卻暴衝到21.9元,最難能可貴的是,高鐵公司今年首度配出0.65元的現金股息;這次承銷底價是11.64元,承銷價15.13元,以高鐵上半年度每股盈餘EPS 0.4元估算,今年EPS約0.8元,若維持0.65元配息,股價15元左右,息率約4.3%,已具投資價值。1051007(圖為中央社檔案照)

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