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谷歌打造新無人車

中時電子報 中時電子報 2014/5/29 顏嘉南

谷歌正在打造沒有方向盤、油門和煞車踏板的新款無人車,朝著全自動無人駕駛的目標邁進。

谷歌共同創辦人布林周二參加由美國科技部落格Re/code舉辦的Code大會表示,谷歌與汽車製造商攜手合作,打算在短期內打造100輛至200輛的原型小型電動無人車,盼能在未來幾年將無人車推行至美國多個城市。

谷歌新款無人車的外形與飛雅特500小型車,或是賓士的Smart小車相似,唯獨少了方向盤、油門和煞車踏板。無人車需要真人操控的部分,只有在緊急時可按下的停止鈕,或是開始鈕。

日後使用者可透過智慧型手機應用程式「叫車」,無人車可自動駕駛並接送乘客至指定地點。谷歌表示若主管機關同意開放無人車上路,未來無人車的商機龐大,潛在應用領域包括無人駕駛的計程車。

布林也談到他乘坐自動駕駛車的經驗,他表示,「上車10秒鐘後便開始處理電子郵件,完全忘記自己坐在車內。」

布林婉拒透露谷歌是否有意自行製造和銷售無人車,或是打算將技術授權予汽車廠,僅表示公司將與「夥伴合作」。

谷歌的無人車目前最高車速限於每小時25英里(約40公里),但布林表示,一旦證實無人車的安全性無虞後,車速沒有理由不能提升至每小時100英里。

曾擔任卡內基梅隆大學的機器人科學家,現為谷歌無人車計畫主管的烏爾森(Christopher Urmson)表示,新款無人車將安裝多個電子感應器,可看到各個方向600英尺遠的地方,有助提升安全性。

谷歌自2009年起開始測試無人車,改裝豐田的Prius電動車和Lexus豪華休旅車,增添雷射感應器和雷達,但仍需真人坐在駕駛座,以便發生特殊狀況時掌控汽車,不過新款無人車則可全自動駕駛。

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