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長城地底建全球最深高鐵 貫通京冀 連接2022年冬奧場地

鉅亨網 鉅亨網 2016/9/30 鉅亨網新聞中心

圖片來源:香港明報

中國正在建造全球「埋得最深」的高鐵地下車站,隸屬京張高鐵的八達嶺站在地底 102 公尺。京張高鐵是 2022 年冬奧會的配套基建,將於 2019 年建成,屆時從北京北站出發 20 分鐘可抵延慶區,50 分鐘到達河北張家口。

香港《明報》援引《京華時報》、《新京報》報導,穿過燕山山脈和長城的京張高鐵八達嶺站,最深處離地面 102 公尺,地下建築面積 3.6 萬平方公尺,是目前世界上最大、最深的高鐵地下車站。

京張高鐵 4 月開工,全線設 10 個車站,東起北京北站,途經海淀區、昌平區和延慶區,進入河北省境內,跨官廳水庫,經懷來縣、下花園區、宣化區,西至張家口市,呈東西向溝通兩市,全長 174 公里。目前北京到張家口的列車目前需行駛 3 小時,連接兩地的高速公路又時常擁堵。京張高鐵從北京北站出發 50 分鐘直達張家口,20 分鐘可抵達延慶區,大大減少延慶、昌平等遠郊區至市中心的通勤時間。

2022 年北京將於張家口共同舉辦冬季奧運會,屆時將在北京賽區舉行冰上項目,延慶賽區舉行高山滑雪、雪車雪橇項目,張家口崇禮賽區舉行雪上項目。京張高鐵一旦建成,到時看冬奧會就可以輕鬆往返。

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