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高鐵市占及自有維修能量 逐年提升

中央通訊社中央通訊社 2016/9/25 韋樞

(中央社記者韋樞台北25日電)高鐵已是台灣西部幹線不可或缺的重要運輸工具,營運近10年來,每年的運輸旅客人次不斷增加,配合新增3站,人次更多,推升市占達13.1%,且自有維修比例達1╱3,相對節省成本。

台灣高鐵引述依交通部統計,台灣大眾運輸系統除南北公路系統和城內捷運系統、公車系統外,主要南北縱貫鐵路運輸則由台鐵和灣高鐵負責,2015內運輸載具旅客(含鐵公路及高鐵)人次4.51億人次,比2014年下滑0.3%。

台灣高鐵觀察近幾年相關運輸載具旅客每年約4.5億人次,顯示國內運輸旅客量相對平穩,但高鐵2007年通車後,搭乘旅客數屢創新高,2015年搭乘高鐵旅客達5056萬人次,成長5.3%,市占率從2014年的10.6%上升到2015年的11.2%,2016上半年國內運輸旅客約2.13億人次,年減5%,但高鐵受惠於快速、票價調整和新增三站的貢獻,整體運量大增,市占率攀升到13.1%。

除了運輸人次增加屬開源性質,在節流上亦有成就。台灣高鐵指出,運轉所仰賴的核心機電系統,除依據計畫養護維修,確保系統可靠度外,還透過與海外技術合作交流、開發國產化零配件、建立國內學術研發機構的產學合作管道等方式,讓高鐵的相關技術在國內生根。

台灣高鐵認為,透過本土技術的深耕,可以有降低高鐵的營運成本,並確保物料來源穩定對高鐵營運安全和效率更有保障。

目前相關維修項目已有33%採用國內,未來比重會逐步提升,另外觀察近幾年高鐵的修繕費用,由於自有維修能量的提升,使得修繕費用佔營收比重得以控制在約3%,2014年至降到2.7%,2015年再降到1.9%,每年維修費用已可控制在新台幣10億元以下。1050925

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