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Uber撤資倒數?合法運將籲政府要展現決心

鉅亨網 鉅亨網 2016/8/10 鉅亨網記者宋宜芳 台北

Uber是否會接到撤資的要求?經濟部投審會已經把公文送交到經濟部長手中,最快8/11就有答案。而今(8/10)日台灣大車隊總經理李瓊淑、台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉,參加蔻蔻早餐電台節目表示,如果Uber願意合法,他們願意跟Uber站在同一個起跑點競爭。

前一天(8/9),電台節目找來Uber總經理顧立楷對於Uber在台灣經營的立場表態,不過對於外界質疑的,像是司機所收取車資等都未繳稅以及Uber所收取25%佣金。顧立楷僅表示Uber在台灣都有依法繳稅,但坦言現行對於跨境電商台灣並沒有相關稅法,很難繳稅。

對於這樣的說法,今(8/10)日,台灣大車隊總經理李瓊淑表示,事實上Uber要合法,不是辦不到的事情,因為以計程車客運業來說,只需要150名駕駛,以及 500萬的投資額就能夠辦到,不過Uber卻始終不願意朝這個方向來做。此外關於Uber收取25%佣金的部分,以台灣大車隊來說,跟司機收取的不到3%。

但為什麼Uber始終不努力朝向合法的方向做,卻又能挾帶多達6萬人連署的支持,宣稱他們愛台灣想留下來,對此台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉指出,Uber受歡迎是因為車資彈性運價,離峰時間價格便宜,這是消費者行為取向,不過Uber始終模糊焦點,鄭力嘉強調Uber對於乘客的安全、保險,始終沒有多做說明。

更不用說爭議最大的納稅問題,以台灣大車隊來說,目前共有1萬6千多名的司機,每年依法繳稅,而以台北市汽車駕駛員職業工會,目前有2萬多名的會員,合法的計程車司機,都會轄屬車行,開扣繳憑單,來納稅(司機是個人所得稅、車行是營業稅),但是Uber卻遊走在跨境電商無法納稅的機制,這也讓合法的計程車業者相當不滿。更有業者粗估,Uber在台累積營收30億元,扣掉抽成的25%,等同台灣國庫少了7.5億的稅金,沒有辦法課到稅的情況下,只有Uber是唯一的贏家。

也因此台灣大車隊總經理李瓊淑、台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉呼籲,經濟部必須做出Uber撤資的決定,又或者是在Uber未合法之前必須停業,畢竟共享經濟立足點,大家都認同,不過違法就是違法,違法繼續賺錢,這對合法業者來說,怎麼樣都很難接受。

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