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「使命必達,死了也要達!」警消、郵差、空服員聲援台鐵 一小時道盡各行各業辛酸

風傳媒 標誌 風傳媒 2017/10/3
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每天為大眾服務的人們,到底犧牲了多少人生?3日晚間,台鐵產業工會與警察、消防員、郵差、空服員等工會代表集結於台北車站大廳進行短講,控訴台鐵員工春節期間反對過勞而集體「依法休假」卻換來201張懲處令,而現場短講也揭開各行各業不為人知的辛酸。

春節依法休假 換來201張懲罰令

台鐵產業工會秘書蕭農瑀表示,雖然目前台鐵員工普遍面臨超時工作,爭取權益卻困難無比。以8月底「洗棉被」抗爭為例,台鐵車長到外縣市跑車必須暫居宿舍,而宿舍每天都是不同人睡,一天可能高達8組人,卻長達7–14天才洗一次棉被。

台鐵產業工會秘書蕭農瑀。(謝孟穎攝) © 由 風傳媒 提供 台鐵產業工會秘書蕭農瑀。(謝孟穎攝)
台鐵產業工會秘書蕭農瑀表示,台鐵車長到外縣市跑車必須暫居宿舍,而宿舍每天都是不同人睡,一天可能高達8組人,卻長達7–14天才洗一次棉被。(謝孟穎攝)

床被昆蟲橫行,許多人蓋了渾身發癢,在台鐵產業工會努力下才爭取到「3天洗一次棉被」,「接下來,我們還會繼續努力,爭取到每一天都能洗棉被!」

與台鐵進行調解的過程跑遍全台,連負責調解的人員都不懂為何這種小事也要四處奔走,而蕭農瑀無奈表示,爭權益的過程就是這麼困難,就連工會理事長拿著勞檢結果去給台鐵看,台鐵都能說:我們才不理地方的東西。

連洗個棉被都要這樣爭,今年春節台鐵員工的抗爭自然也沒有好結果,成了台北車站大廳貼出的「史上最大公務員懲處」201張懲處令,共143名員工被記大過、1人兩小過、57人一小過。

警察也不滿:一句話就可以懲處,我移送人犯還要花3、400字!

這201張懲處令,讓台灣警察工作權益推動協會理事蕭仁豪也憤憤不平。蕭仁豪表示,希望就算收到懲處也要知道理由是什麼,台鐵卻只給了「很爛的理由」:僅僅「信賴保護」4個字。

蕭仁豪控訴,這樣不合理的事情「在中華民國不斷發生」,例如之前消防員徐國堯辦遊行卻遭免職案,又例如日前台大《中國新歌聲》濺血事件,基層員警面對50多通報案電話根本找不到案發地點,卻在20小時內就遭懲處,讓身為刑警的蕭仁豪覺得很荒謬:「你一句話就可以懲處人家,我移送人犯還要花3、400字,寫錯還會被檢察官罵!」

高鐵企業工會秘書高若想表示,這份懲治不只是台鐵員工個人的委屈,也是「所有站出來爭取自己權益的勞工被打了一巴掌」。台鐵產業工會今日也呼籲現場民眾參加連署,幫助這201個勇敢與公務體系對抗的「傻瓜」,因為「今天不挺傻瓜,明天被當傻瓜」。

各行各業道辛酸:使命必達,死了一條命也要達

今日警消人員、空服員、郵政工會也站出來挺台鐵,正是因為自己也正面對不合理的工時,不能忍受爭取合理權益者遭受這般對待。

桃園市空服員職業工會理事李馨怡表示,自己在2016年也有跟台鐵員工一起夜宿台北車站抗議,只為爭取一個合理的休時:「交通運輸業要的不多,只是要合理的休時跟家人相處,去尋找我們的未來跟夢想……這句話到現在還沒有改變,不合理的航班工時依然進行著。」

桃園空服員工作理事李馨怡。(謝孟穎攝) © 由 風傳媒 提供 桃園空服員工作理事李馨怡。(謝孟穎攝)
桃園空服員工作理事李馨怡表示,交通運輸業要的不多,只是要合理的休時跟家人相處。(謝孟穎攝)

而中華郵政工會的王耀慶表示,台鐵責怪員工枉顧「人員不足」,根本是在推卸責任:「人員不足是誰的責任?台鐵局的責任啊,產工可以幫他找人嗎?」王耀慶也道出郵差的悲哀,投遞郵件連颱風天都要出勤,他自嘲是「使命必達,死了一條命也要達」。

「政府要解決問題,還是解決提出問題的人」

消防權益促進會理事藍毓傑則以先前徐國堯遭免職一事為例,質疑「政府是要解決問題,還是要解決提出問題的人」。藍毓傑認為必須先有「依法休假」這群台鐵員工的努力,整體員工才可能得到變化、得到更好的工作環境:「希望這些懲處不會只是一個標籤,不會只是被政府記了一個懲處令而已。」

消防權益促進會理事藍毓傑。(謝孟穎攝) © 由 風傳媒 提供 消防權益促進會理事藍毓傑。(謝孟穎攝)
消防權益促進會理事藍毓傑質疑「政府是要解決問題,還是要解決提出問題的人」。(謝孟穎攝)

台鐵老員工:我不想要下一代的台鐵人沒有未來

已屆退休之年的台鐵產業工會新代表徐仲仁亦有出席,曾有人問徐仲仁為何退休了還要這麼忙,徐仲仁的回答是:「我不想要下一代的台鐵人沒有未來。」1981年進入鐵路局服務36年,徐仲仁還不願退休,還想為年輕人爭權益。

「政治叫做關心眾人之事,如果你們大家都開始關心眾人之事,花5分鐘、10分鐘去影響你們身邊1個人、2個人、3個人,那就會變成100人、200人、300人,甚至是2300萬人。台灣有一天會因為你們變得更美好,因為你們關心勞工的權益。」桃園市空服員職業工會理事李馨怡這樣強調。

台鐵產業工會不甘心吃下這201張懲罰令,目前也仍在請求大眾聲援,而在明(4)日下午1點30分、晚間7點,各產業工會代表還會聚在台北車站一樓大廳進行1小時短講。抗議懲罰令只是第一步,爭取補足人力、改革班表等,又是台鐵員工更漫長的一條抗爭路。

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