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「拼到底不會放過交通部」,林佳龍力爭大台中山手線一次核定

風傳媒 標誌 風傳媒 2017/7/18
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台中市長林佳龍力爭大台中山手線3段主要路線能一次核定,但目前卻出現變數。林佳龍18日火力全開表示,若山手線不一次核定通過,「我一定拚到底,不會放交通部前瞻計畫過的」。

林佳龍18日出席國道4號豐原潭子段工程動工典禮時表示,希望在場立委全力支持前瞻基礎建設計劃,包括捷運藍線一次到位延伸到台中港、捷運綠線延伸至大坑及大台中山手線。

林佳龍表示,鐵路山線從豐原到大慶已高架化,海線成功、追分站目前也已施工,預計兩年半後就會完工,屆時海線跟市區的班次將大為增加,一天達48班。而山手線則有3段主要路線,第1是大慶到烏日的山線高架延伸,第2是大甲到追分的海線雙軌高架化(下環微笑線),第3是大甲與后里之間的山海連線(上環彩虹線),總預算約926.1億,總長約43.18公里,採全線高架設計,由台中市政府負擔約520億,可望於2019年動工。

林佳龍表示,山手線3段路線一次核定是行政院長林全答應的事,交通部長賀陳旦也在場,「怎麼會次長主持會議的時候,少數一、兩個審查委員就可以個別的意見,想要推翻這個政策決定。」

林佳龍強調,山手線的3段路線一定要一次核定,不能分開核定,若分開核定會無法做都市計劃與場站的招商,之前就透過政務委員吳宏謀協調過,台中市副市長林陵三與也與交通部協調過,希望不要再有變數。

行政院中部聯合辦公室執行長方昇茂在場,林佳龍拜託他說,「我壞話說在前面,如果大台中山手線,沒有一次核定,你們把我其中一段先放開,我根本沒有辦法規劃都市計畫跟環線的路網,包括車站的選站跟開發,這是雞生蛋、蛋生雞的問題」。

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