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「追上阿姆斯特丹、大阪」 柯文哲力推台北車站智慧化

風傳媒 標誌 風傳媒 2017/7/10
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台北市政府今(10)日與華碩集團子公司亞旭電腦簽約,推動台北車站智慧化。市長柯文哲表示,台北市一定要往智慧化方向前進,交通是其中很重要的項目,而台北車站智慧化更是重要的一環。柯文哲說,台北車站智慧化後,希望能夠追上荷蘭阿姆斯特丹與日本大阪,做到世界最好。

柯文哲表示,台北車站有高鐵、台鐵與捷運等鐵路交會,每天約50到60萬人次的流量,他提到自己搭乘機場捷運及轉乘台北捷運時,發現沒有一個很好的指引方式,這就是一個需求。

台北市政府10日與華碩集團子公司亞旭電腦簽約,推動台北車站智慧化。(台北市政府提供) © 由 風傳媒 提供 台北市政府10日與華碩集團子公司亞旭電腦簽約,推動台北車站智慧化。(台北市政府提供)
台北市政府10日與華碩集團子公司亞旭電腦簽約,推動台北車站智慧化。(台北市政府提供)

柯文哲指出,台北智慧城市的發展項目,包括交通、居住、醫療、教育、電子商務等。他也提到,過去市政府有什麼計畫就自己投資自己做,但常常都是慘敗收場,因此改變策略,由業界提案,若服務合理就可以購買。

柯文哲也呼籲,中央政府要儘速建立台北車站的聯合防災中心,以便因應各種狀況的發生。

「廠商最恨投訴無門」 柯P盼管理團隊變服務團隊

柯文哲在記者會上不斷與廠商交代事項,記者詢問交代什麼事項,柯文哲回應,要執行就一次要成功,所以府方注意事項要一個一個列給廠商。他強調最重要的是開窗口,有問題可以跟誰聯絡,若不行就要跳哪一個層級,從管理的團隊變成服務的團隊,讓廠商能順利的進行,廠商最痛恨投訴無門,這點他非常清楚。

至於有關台北車站智慧化APP能否對台北車站有改善?柯文哲表示,要做了才知道,市府會找世界先進的城市來參考,所以一定會改善,但跟世界最好的一樣是標準,希望廠商可以創新,奪回世界的領導地位。

記者進一步詢問他想要追上誰?柯文哲表示,台北有2個參考對象,分別是阿姆斯特丹跟大阪,這2個城市是贏台北一些。

Obike停車爭議 交通局:禁止同一地點停放超過10台

而近日有關obike的停車爭議,交通局長張哲揚表示,市府對共享運具是鼓勵的,至於投放單車的地點,已經協調禁止在同一個地點投放10輛以上的單車,並且希望投放在沒有ubike的地方。如果obike投放在13個拖吊區中,市府將依法拖吊移置。

20170621-無樁共享單車oBike,不同於YouBike,標榜隨租隨停。(呂紹煒攝) © 由 風傳媒 提供 20170621-無樁共享單車oBike,不同於YouBike,標榜隨租隨停。(呂紹煒攝)
而近日有關Obike的停車爭議,交通局長張哲揚表示,已經協調禁止在同一個地點投放10輛以上的單車,並且希望投放在沒有Ubike的地方。(資料照,呂紹煒攝)

張哲揚表示,法規上機車格可以停機慢車,因此現在採取的策略是禁止整排停放,只許單點停放。張哲揚說,目前正在草擬共享運具的管理自治條例,政策上鼓勵共享運具,希望透過自治條例來管理,業者投放前需經過市府同意,停在非法地區時,則要有對業者、對使用者的適當處置辦法。

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