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中國司機飯碗不保?自動駕駛公車深圳率先上路 官方急澄清:測試而已啦!

風傳媒 標誌 風傳媒 6 天前
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今天開始,當你在深圳搭乘公交時,看到駕駛位是空的,方向盤還會自己動,千萬不要驚訝……

中國社群網站近來廣傳一則《別了司機!剛剛深圳打響第一槍!》的文章,宣稱自今年12月2日開始,廣東省深圳市的自動駕駛公車正式上路,更說這是中國首次,且是全球第1個在開放道路進行自動駕駛的例子,不少人對中國的自駕技術感到振奮,但深圳巴士集團4日回應:「無人駕駛的實現,仍停留在功能和技術層面。」

自駕公車上還是有駕駛員

深圳巴士集團媒體聯絡人羅嵐表示,網路上流傳自動駕駛公車行駛的福寶線確實在2日開通試運營,單程全長1.2公里,設有海梁、深巴、福田3站,但她也強調,目前這條線路只是處於「蒐集資料的試運行階段」,只對部分專業人士和受邀市民開放,免費乘坐。此外,試營運的無人駕駛公車上仍有真人司機,會對車輛操作進行一定的干預。

羅嵐表示,這次在福田保稅區首度進行自駕測試的4輛白色電動公車,全部搭載「阿爾法巴智慧駕駛公交系統」,以此實現自動駕駛技術,進行減速避讓、緊急剎車、繞行障礙物和自動靠站等功能,「此前已在科技園區進行4個月的道路實況測試,基本上能夠實踐自動駕駛的功能」。

實現自駕主障礙:法律不允許

對於暫時不對公眾開放的原因,羅嵐解釋,基於法律方面還有一定的障礙和流程,「目前這些車輛還都是臨時牌照,路線正式設立在等市政府和交管部門的批准」。根據2011年修訂的《道路交通安全法》,還沒能夠把無人駕駛的問題納入考慮,而現行法規規定,機動車必須由合格的駕駛員按照規定進行駕駛。

據悉該自駕研究項目是國家智慧交通系統工程技術研究中心(ITSC)和深圳巴士集團發起,並由深圳巴士集團和深圳市海梁科技有限公司具體實施。深圳市交通運輸委員會微信官方帳號4日貼文稱,阿爾法巴智慧駕駛公車不是無人駕駛,在進行自動駕駛功能時,仍有1名駕駛員會監控行駛狀況,且即時進行干預,而車輛也有人工駕駛與自動駕駛2種模式。

今年7月5日,百度AI開發者大會上,百度創始人李彥宏展示乘坐自駕車行駛15公里前往會場的影片,結果因為途中打電話、不握方向盤、未繫安全帶等行為遭網友質疑,隨後交警部門介入調查。11月16日,在百度大會上,李彥宏承認乘坐自駕車而確實吃了首張罰單。

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