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公廣集團籌設台語頻道,賴清德:可立即推動的應該馬上做

風傳媒 標誌 風傳媒 2017/10/5
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文化部長鄭麗君日前在立法院備詢時,承諾將推動台語頻道,行政院長賴清德5日在行政院院會主動裁示,相關部會承諾立委的政策,可以立即推動的應該馬上做,「不要等到總質詢結束再推動」,以免又拖過1個會期,據了解,文化部在召開「全國文化會議」後,內部已經凝聚推動「大公廣集團」架構的共識,未來可能將《公共廣播電視法》修改為《公共媒體法》,整合公廣集團、央廣、中央社、原民與客家廣播電視,同時增加政府對「大公廣集團」補助金額,目前政府對公廣集團每年補助僅9億元。

根據行政院發言人徐國勇轉述,賴揆今天在行政院院會表示,目前立法院總質詢仍在進行,每位立委都有提出其質詢,不論是他本人答應或部會首長答應的,請各部會應即刻辦理。

新車安全評價制度 賴揆籲執行時間縮短為2年

賴揆當場舉2個例子,一個是交通部長賀陳旦承諾,交通部下轄財團法人車輛安全審驗中心,針對台灣建立類似歐美國家新車安全評價制度(T-NCAP),於年底以前完成評估,未來新車上市前的碰撞測試數據資訊,也將對外公布。賴揆強調,既然交通部已承諾,車輛碰撞測試相關資訊要公開,就要即刻啟動執行,包括期程與預計達到的狀況等,應該儘速去討論,擬定計畫去推動,讓委員質詢發揮效益。

第二則是文化部長鄭麗君承諾立委公廣集團將籌設台語頻道,賴揆表示,既然「鄭部長正面回答,我在行政院也支持,我們就要開始推動。」

20170616-文化部長鄭麗君16日出席「民視20周年系列活動」。(顏麟宇攝) © 由 風傳媒 提供 20170616-文化部長鄭麗君16日出席「民視20周年系列活動」。(顏麟宇攝)
文化部長鄭麗君承諾公廣集團將籌設台語頻道。(資料照,顏麟宇攝)

徐國勇表示,新車安全評價制度,交通部原本在前瞻基礎建設就有編列相關經費,當初預定的期程為3年,賴揆方面認為,執行時間可以縮短為2年,至於台語廣播與電視頻道部分,電視頻道部分比較不好解決,因為還牽涉到有線與無線電視,其中無線電視部分,公廣集團可能可以透過針對現有已核配頻道部分,去申請調整,但有些部分則涉及到法規鬆綁。

公視增設台語頻道 NCC樂觀其成

國家通訊傳播委員會(NCC)副主委翁柏宗表示,目前公共電視擁有2個6MHz的無線電視頻譜,目前擁有公視1台、公視2台,就像華視將原本4個綜合娛樂頻道,申請將其中2個頻道變更為國會頻道,未來公視如果要申請營運計畫變更,增設台語頻道,NCC樂觀其成。

20170321-行政院記者會,NCC副主委翁柏宗發言。(盧逸峰攝) © 由 風傳媒 提供 20170321-行政院記者會,NCC副主委翁柏宗發言。(盧逸峰攝)
NCC副主委翁柏宗表示,未來公視如果要增設台語頻道,NCC樂觀其成。(資料照,盧逸峰攝)

據了解,公共電視開播迄今18年,依「公共電視法」每年僅有政府捐贈9億元預算,是距當初規劃預算60億元的1/6不到,相較之下,英國BBC整體經費為台灣公視的270倍,日本NHK為台灣公視的210倍,南韓KBS電視台經費也是台灣公視的48倍,日前舉行全國文化會議,國內推動媒體改革的傳播學者,不斷倡議成立大公廣集團,將公廣集團與央廣、中央社、宏觀電視整併。

媒改團體主張,文化部應推動「公共電視法」修正草案,重新定位公廣集團頻道屬性、調整董事員額及選任門檻、提供具彈性之經費支援、界定公視基金會與華視間之關係、強化基金會內外部監督機制,讓公廣集團成為台灣影視產品的火車頭。

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