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公車路網效率 北市「快幹支微」整併

中國廣播公司 標誌 中國廣播公司 2017/11/2
公車路網效率 北市「快幹支微」整併 © 中國廣播公司 公車路網效率 北市「快幹支微」整併

為了提升公車行駛效率,台北市推動「類捷運」概念的幹線公車,接下來還會滾動式整併公車路網,推動「快、幹、支、微」公車調整,改變民眾搭公車一車到底習慣,讓公車路線調整及轉乘優惠,讓搭公車更有效率,也提升大眾運輸人口。(林麗玉報導)

臺北市的公車路線多達287條,為了讓公車行駛更有效率,臺北市交通局今年推動幹線公車路網,第一階段上路3個月成效不錯,第二階段11條路線也將在明年上半年上路,交通局長陳學台說,臺北市的公車路網整併朝「快幹支微」推動,要將彎繞太多的路線逐一整併,讓業者公車行駛、民眾搭乘公車時間都更有效率。

公運處長常華珍說,臺北市整併公車路網,會陸續推動快捷公車、幹線公車、調整公車支線、微循環路線,只要路網架構出來,公車規劃就可以依照民眾需求,更有效率規劃,而總計16條幹線公車明年上半年上路之後,接下來就會啟動支線、微路線的調整,讓民眾搭公車票價、時間更有效率。

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