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安檢出包 航警局:1個太老 1個太菜

新頭殼 標誌 新頭殼 2014/5/29 翁嫆琄
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近期桃園機場安檢連連出包,朝野立委今(29)日紛紛質疑桃機安檢問題,但內政部警政署航空警察局局長王隆卻表示,把柴油看成蜂蜜的安檢人員,可能是因為年紀比較大,精神不好;而把貓看成鴨賞的人員,則是新進的,訓練不足。這個說法讓藍綠立委都炮轟,安檢人員不是太老就是太菜,哪天會不會把芭樂看成手榴彈,把手榴彈看成芭樂?

桃機最近發生安檢人員把柴油認成蜂蜜,東西送到菲律賓後,對方才通知桃機安檢有問題;近日又出現把貓看成鴨賞,讓一隻活生生的小黑貓待在行李箱內送到韓國,旅客被開罰後才知道有安檢疏失,讓民眾忍不住批評,桃機實在太誇張。

國民黨立委羅淑蕾今天在立法院交通委員會質詢時指出,桃機鬧了國際笑話,菲律賓跟韓國都提醒台灣要注意安檢,到底問題出在哪裡?王隆則備詢表示,柴油案可能因為安檢人員年齡比較大,精神不好,所以工作沒有盡責;黑貓案則是因為檢查人員是新進的,訓練不足。此話一出,讓羅淑蕾忍不住高呼:「1個太老,1個是新進?」

接著,民進黨立委葉宜津也詢問,安檢人員到底有幾名?有幾個太老?幾個太菜?王隆表示,機場安檢大隊共有388人,約僱人員209人,平均41歲,年資介於24年到27年的人數比較多,有90多位,未滿3年的則有75人,把貓看成鴨賞的,就是才做3個月的新進人員。

對於王隆的回答,葉宜津不滿指出,90幾個太老、70幾個太菜,「那你還安檢什麼?」召委蔡其昌也諷刺表示,不是太老就是太小,哪天芭樂看成手榴彈,手榴彈看成芭樂。

對於安檢人員連連出包,交通部長葉匡時認為,安檢人員的訓練不足,態度不夠積極。對此,葉宜津說,「同工不同酬」可能是工作人員態度有問題的原因,安檢人員薪水3萬多,警察做同樣工作卻能6萬8起跳,她建議交通部修法,讓航警擔任管理人員,一般民眾可充當安檢人員、保全人員;但葉匡時表示,由於航警人力嚴重不足,交通部想成立百分之百國營的機場保全公司,以解決人力問題。

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